忘记密码
立即注册
点击登录按钮代表已同意船舶帮平台《用户协议》《隐私协议》,允许平台统一管理本人账号信息
获取验证码
立即登录
点击注册按钮代表已同意船舶帮平台《用户协议》《隐私协议》,允许平台统一管理本人账号信息
获取验证码
立即登录
点击修改密码按钮代表已同意船舶帮平台《用户协议》《隐私协议》,允许平台统一管理本人账号信息

航运脱碳里程碑!中国船厂承建全球首批乙醇燃料远洋矿砂船

2026-04-14 11:03:05

船东

 

巴西矿业巨头淡水河谷公司(Vale)近日正式宣布,已与山东海运达成合作协议,敲定2艘Guaibamax型超大型矿砂船(VLOC)的建造计划,这两艘船舶将以乙醇为主要燃料,同时附带追加订单的选择权,成为全球首批乙醇燃料远洋船舶,标志着海运行业脱碳转型迈入全新阶段。
根据双方签署的协议,这两艘新船预计于2029年完成交付,交付后淡水河谷将从山东海运处租用,租期长达25年,形成长期稳定的合作模式,助力淡水河谷构建绿色航运船队。
据悉,该批新船为32.5万载重吨级,最大亮点的是其环保性能——预计可减少90%的温室气体排放,这一突破被淡水河谷称为全球铁矿石运输领域的历史性里程碑,也是海运行业首次将乙醇作为远洋船舶的主燃料。淡水河谷相关负责人表示,此举不仅践行了公司在全价值链降低碳排放、推动航运业脱碳的承诺,也与国际海事组织当前倡导的绿色航运发展方向高度契合。
在动力设计上,新船采用先进的三燃料系统,可灵活切换乙醇、甲醇与传统船用燃料油三种燃料模式,同时预留了未来改装为液化天然气(LNG)或氨燃料的空间,为后续能源转型预留充足潜力。此外,每艘船舶还将配备五个旋筒风帆,充分利用风能辅助推进,进一步提升船舶能效,降低燃料消耗。
淡水河谷航运总监Rodrigo Bermelho对此表示,将乙醇作为矿石运输船舶的主燃料,结合旋筒风帆的风能利用,让淡水河谷在未来数十年全球航运能源转型中占据了独特优势,同时也有望带动行业内更多企业跟进,推动绿色航运技术的广泛应用。
值得一提的是,此次订单并非双方首次合作。此前,淡水河谷已宣布租用10艘由山东海运建造的双燃料Guaibamax型矿砂船,这些船舶可使用甲醇和重燃料油,将于2027年起分批交付,租期同样为25年。本次新签订的2艘乙醇燃料船舶,将进一步补充淡水河谷的绿色运力,完善其低碳航运布局。