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马士基油轮 2025 营收下滑，靠高位卖船提振业绩

2026-04-17 11:12:50

船检
丹麦 AP 穆勒集团旗下油轮板块 2025 年营收同比下滑，但通过出售老旧船舶实现资产增值，整体业绩得到明显支撑。
 
数据显示：
 
  • 马士基油轮（Maersk Tankers）2025 年营收2.94 亿美元，较 2024 年的 3.72 亿美元下滑；
  • 马士基成品油轮（MPT）营收从 5.76 亿美元降至4.17 亿美元。
 
尽管期租收益同比回落，但仍高于历史均值。AP 穆勒在年报中指出，受益于资产价格高位 + 船舶流动性充足，公司通过出售老龄船舶获得可观收益，有效改善了全年业绩。
 
2025 年 11 月，MPT 将两艘 MR 型成品油轮以4400 万美元打包出售给瑞士贸易商 Montfort Group：
 
  • Maersk Maru（2011 年建，4.8 万载重吨）
  • Maersk Mississippi（2010 年建）
 
两艘船均为日本建造，已通过特检，长期运营于清洁油市场，售价显著高于原始购置成本。
 
目前 MPT 仍持有 23 艘灵便型及 MR 型油轮，船龄集中在 2008—2015 年。在卖船同时，马士基已启动船队更新计划，与扬子江海事设立合资企业，拟在中国订造 4 艘 4.98 万载重吨 MR 型油轮。
 

此外，为迎接10 艘 VLAC 大型氨运输船即将交付，马士基油轮正重建技术管理部门，并与新加坡 Synergy Group 合作推进转型。
 
该公司曾在 2021 年将技术管理业务出售给 Synergy，如今重新收回，旨在强化船舶管理能力，支撑氨燃料船队运营，完成从传统油轮运营商向绿色航运服务商的转型。