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全球最大纯电动智能集装箱海船 “宁远电鲲” 号在沪交付开启中国航运零碳新纪元

2026-04-21 10:53:15

船厂

2026 年 4 月 15 日，中国首艘且全球最大的 740TEU 纯电动智能集装箱海船 “宁远电鲲” 号，在完成所有试验后正式交付启航。该船由中船集团上海船舶研究设计院（简称 “上船院”）自主研发设计，中船集团第七〇四研究所提供新型纯电推进系统，宁波远洋运输股份有限公司投资订制，江西江新造船有限公司承建，标志着我国沿海集装箱运输迈入零排放、智能化、高效率的全新阶段，为国家 “双碳” 战略落地与航运能源转型树立关键标杆。

从技术参数来看，“宁远电鲲” 号总长 127.8 米，型宽 21.6 米，设计吃水 6.2 米，载箱量达 742TEU，载重吨约 9600 吨，主要航行于国内宁波 — 乍浦沿海航线。研发过程中，上船院以 “节能、环保、经济、高效、智能”（4E1I）的全新设计理念为核心，精准匹配短程高效运输需求，重构了支线集装箱船的技术标准。七〇四研究所则依托 “产学研” 协同模式与上海市科研项目技术积累，与上船院紧密合作，攻克多项核心技术，为该船量身打造的新型纯电推进系统，经海上航行检验，其可靠性、优越性与适配性均完全达到设计预期，实现了从设计到应用的全链条技术突破，这也意味着我国在纯电动船艇动力系统集成领域已跻身国际先进行列。

作为我国自主研发的万吨级纯电智能海船，“宁远电鲲” 号彻底打破传统燃油支线船的技术路径，实现了从 “燃油驱动” 到 “纯电零碳” 的跨越式升级，充分展现了上海在新能源船舶核心动力技术领域的创新引领能力，以及中国船舶工业在绿色智能方向的原创实力。

在绿色环保与能源补给方面，“宁远电鲲” 号的表现尤为突出。该船搭载 10 个箱式电源，总容量约 19600 千瓦时，可确保全目标航程内实现零排放、零噪音运营，完美契合沿海集装箱运输的实际作业需求。同时，其在动力系统研发与集成上取得多项关键突破，包括高能量密度电池管理、多能量均衡调度、高可靠冗余控制、轴系附件高度集成等技术，集成了智能能量管理系统、智能推进控制系统、大容量集装箱式电源、推力轴承系统及云船岸互联智能监控系统，为船舶稳定运行提供坚实保障。

船舶配置 2 台 875 千瓦永磁同步推进电机，最大航速可达 11.5 节，经测算，每年可减少碳排放 1462 吨，且能彻底消除硫氧化物、氮氧化物及颗粒物排放，实现航行与靠泊装卸全环节零污染。补给模式上，该船支持高压岸电充电与吊装箱式电池快速换电双模式，大幅缩短补给时间，适配港口高效周转节奏；同时，船载光伏系统与综合能量管理系统协同工作，进一步优化能源利用效率，提升绿色能效与运营经济性。安全设计上，“宁远电鲲” 号采用多级电池管理架构，电池舱远离起居与货区，通风与防护设计严格遵循高标准；动力系统采用冗余配置，即便在故障状态下，也能保障有效推进，确保船舶安全返航就近港口，为纯电船舶树立了全新的安全规范。

在运营效率与智能化水平上，“宁远电鲲” 号同样重塑了支线航运的运营范式。船舶采用全船 4 货舱 7 舱口无舱盖设计，省去开关舱流程，显著提高装卸效率；同时，极致压缩电推舱空间，较常规船舶增加 1 个货舱，载货空间更大，营运效益更优。此外，双机双桨推进设计提升了复杂水域操纵性，适配沿海与内河复杂航段；船艏特别设计的减风阻型上层建筑，在特定海况下可降低空气阻力 15%~20%，充分体现 “环保 + 科技” 的设计理念，同时也降低了振动噪音，提升了船员舒适性。

智能化方面，“宁远电鲲” 号搭载智能集成平台、智能航行系统、智能机舱系统和智能视频管理系统，构建起船岸一体化智能船舶解决方案。该方案具备全船数据采集与应用管理、全天候航行视觉感知与多源信息融合、智能航线规划与多目标优化、开阔水域自主避碰与高精度循迹控制、机舱设备健康管理、人员违规行为识别等功能。值得关注的是，上船院研发的智能系统 DOSS® 已获得中国船级社（CCS）型式认可证书，并取得 i-ship（I,M,No）智能符号，通过四大系统协同运行，实现 “船 — 岸 — 云” 一体化智能管控，为自主航行商业化落地奠定基础。

“宁远电鲲” 号的交付启航，不仅是一艘船舶的投入使用，更是中国航运绿色转型的里程碑事件。从技术层面，它攻克了纯电推进、充换电集成、自主航行等核心难题，形成完整自主知识产权，为全球电动船舶发展提供了 “中国方案”；从产业层面，它验证了 “纯电船舶 + 充换电设施” 的商业化可行性，将推动沿海短程航运全面电动化，带动电池、电机、电控、智能系统等产业链协同升级；从战略层面，它践行了国家 “双碳” 战略，为航运业减污降碳提供了可复制、可推广的标杆模式。

展望未来，随着电池技术的持续发展与充换电网络的不断完善，“宁远电鲲” 号的续航能力将进一步提升，新航线也将持续拓展，覆盖更多沿海与进江支线，推动零碳航运进入规模化应用新时代。上船院与七〇四所将以此次交付为契机，立足上海，持续深耕绿色智能船舶技术创新，以更多技术成果助力国家能源转型，为全球航运可持续发展贡献中国智慧与中国力量。