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金沙江流域首艘万吨级纯甲醇动力新能源船舶 “达康 18 号” 在云南绥江下水

2026-04-22 14:56:52

船厂

4 月 20 日，金沙江流域首艘万吨级新能源船舶 “达康 18 号”，在云南省昭通市绥江县向家坝水库库区完成下水作业。该船由云南筱峯船业有限公司建造，此次顺利下水，标志着云南省船舶制造能力与绿色航运发展迈入全新阶段。

“达康 18 号” 总投资 2468 万元，于 2025 年 5 月 25 日正式开工建造。船舶总长 110 米、型宽 18.8 米、型深 8.5 米，设计载货量达 12000 吨，是目前长江上游载重吨位最大的纯甲醇动力散货船，同时也是云南省建造的最大纯甲醇动力新能源散货船。

在设计建造过程中，该船充分适配金沙江库区河道工况条件，通过优化型深设计、将总长控制在 110 米以内的方案，大幅提升了船舶在库区调头作业的安全性能。与长江干线通行三峡大坝的 130 米标准化船型相比，“达康 18 号” 的载重量实现翻倍，同时具备航速快、运营成本低的突出优势。

动力系统方面，该船搭载了国内首台商业化大功率纯甲醇发动机，以清洁甲醇作为核心燃料。相较传统柴油动力船舶，该船可降低 20% 的燃料成本，同时能有效减少二氧化碳与碳氧化物排放，对长江上游流域水生态环境保护具有积极意义。

据了解，船舶完成下水后，将进入为期 2 个月的码头舾装、系泊试验与航行试验阶段，待所有项目验收合格后，即可正式投入商业运营。

近年来，长江上游流域货运需求持续增长，四川马边、雷波等地的矿产资源通过 “公转水” 多式联运进入向家坝库区，再经翻坝转运发往长江下游各地，区域翻坝转运量与水富港吞吐量均实现大幅提升，水运运力需求持续走高。“达康 18 号” 投运后，将凭借低能耗、高运力的优势，显著提升库区货物运输量与周转效率，同时带动金沙江库区水运行业向安全、节能、低碳的方向转型升级。