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长荣海运集装箱船新加坡码头失火船方正式宣告共同海损

2026-04-23 09:19:38

船检

2026 年 4 月 10 日 15 时许，长荣海运旗下英国籍集装箱船 “Ever Lenient” 轮在新加坡港 PSA 巴西班让码头靠泊时，甲板所载集装箱突发火灾。该轮 IMO 编号 9604146，2014 年建造，船长 334.8 米、宽 46 米，总吨位 99995 吨，最大载箱量 9466TEU，主要运营长荣 CIX5 中国 — 印度西海岸航线。

事发后，新加坡海事及港务管理局迅速派遣三艘巡逻艇赶赴现场，新加坡民防部队海事分部出动消防船开展灭火作业，码头应急团队同步提供陆域支援，现场通过无人机实施空中监测并划定海上警戒区域。火势于 4 月 11 日下午被完全扑灭，后续持续进行降温处理以防范复燃。本次事故未造成人员伤亡，也未发生燃油泄漏及海洋污染，码头正常运营未受明显干扰。

目前事故原因仍在调查中，初步判断疑似与未申报或违规申报的危险货物有关，其中锂离子电池类货物被列为重点怀疑对象。第三方海事理赔与防损机构已介入，开展货损检验、担保文件处理及后续理赔相关工作。

该轮在事故前已挂靠上海、宁波、深圳港口，原计划经新加坡中转后驶往巴基斯坦卡拉奇及斯里兰卡科伦坡，火灾导致船舶船期大幅延误，上万集装箱货物交付受到直接影响。4 月 12 日，该轮在新加坡港内移泊，等待相关部门进一步调查处理。

4 月 17 日，长荣海运就此次事故正式发布公告，宣布共同海损并启动理算流程，指定 Sedgwick International 旗下全球海事专业部门担任本次共同海损理算人，负责文件收集与理算报告编制。

按照共同海损相关规则，已投保货物的货主需提交签署后的共同海损合约、货物保险人出具的担保函以及含运费信息的商业发票副本；未投保货主除提交合约与发票外，还需缴纳相应现金担保。拼箱货物则由货代提供完整舱单以便核对货物信息。相关文件需发送至指定邮箱，并标注船名、箱号与提单号。

完成合规手续的货物将被列入放货清单，在 Sedgwick 专属网站每日更新，货主方可办理提货，未完成共同海损担保流程的货物将无法正常提取。