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12 艘 90 亿元人民币结算大连造船斩获希腊船东集装箱船建造大单

2026-04-23 14:04:37

船东

4 月 22 日晚间，中国船舶工业股份有限公司发布重大合同公告，公司全资子公司大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与国际知名船东签订的 12 艘 9200TEU 集装箱船建造合同已正式生效。该合同总金额约 90 亿元人民币，全部采用人民币支付，新船计划于 2028 年至 2030 年陆续完成交付，这也是大连造船 2026 年以来承接的首份集装箱船订单。

据外媒披露，本次订单的签约方为美国上市的希腊知名船东 Costamare，新船未来或将由中远海运承租。资料显示，Costamare 成立于 1975 年，是全球领先的集装箱船租船企业，目前旗下运营 68 艘集装箱船，总运力约 51.3 万 TEU，服务客户覆盖中远海运、长荣海运、阳明海运、马士基、地中海航运、赫伯罗特、以星航运等全球头部航运公司。克拉克森数据显示，截至目前 Costamare 已有 18 艘在建新船，包括在舟山长宏国际订造的 10 艘 3100TEU 集装箱船，以及在舟山太平洋海工订造的 8 艘 5200 载重吨平台供应船。

以 90 亿元总合同额测算，本次 9200TEU 集装箱船单船造价约 7.5 亿元人民币。参考克拉克森最新市场报价，当前一艘 8500/9500TEU 传统燃料集装箱船的新造船均价约为 1.065 亿美元（约合人民币 7.27 亿元），本次订单价格与全球市场行情基本匹配。

中国船舶方面表示，本次订单的船型是大连造船紧跟国际绿色航运发展方向、契合全球最新环保设计准则打造的新一代中型集装箱船，船舶总体性能、环保指标、运行可靠性等核心维度均达到同型船全球领先水平。该项目的落地，将充分释放大连造船在建造效率领域的核心优势，加速企业产品结构升级，进一步夯实其在集装箱船建造领域的业绩根基与品牌影响力。

2026 年以来，大连造船此前承接的新船订单均集中于油船品类，包括山船重工 3 艘 114000 载重吨 LR2 型成品油船、大连造船本部 2 艘 115000 载重吨 LR2 型成品油船、1 艘苏伊士型穿梭油船以及 10 艘 VLCC。在 9200TEU 集装箱船领域，此前仅山船重工为美国上市的希腊船东 Danaos 建造 5 艘同型船，计划 2027 年至 2028 年交付，未来将由新加坡太平船务租赁运营。

从行业整体来看，2026 年全球集装箱船新造船市场延续了此前的强劲订单热潮。克拉克森数据显示，今年一季度全球集装箱船新船订单已达 159 艘、90 万 TEU；截至目前，全球集装箱船手持订单总量达 1461 艘、1218 万 TEU，创下历史新高，手持订单占现有船队比例高达 36.58%。

持续高企的订单规模也给集运市场带来了显著的供需平衡压力。2025 年，随着 2021-2022 年订单热潮期订造的新船集中交付，全球集装箱船船队规模于 11 月首次突破 7000 艘，距离 2022 年 9 月突破 6000 艘里程碑仅过去 37 个月，创下史上最快增长纪录。克拉克森预计，未来几年全球集装箱船船队规模将快速突破 8000 艘大关。

不含本次最新生效的订单，克拉克森数据显示，目前大连造船集团手持订单共计 188 艘、3395 万载重吨，交船期已排至 2030 年。其中，大连造船本部持有 1 艘 FPSO、68 艘油船、15 艘 17.5 万方 LNG 船、3 艘甲板运输船，合计 87 艘、1164 万载重吨；山船重工持有 37 艘油船、7 艘集装箱船、2 艘散货船，合计 46 艘、492 万载重吨；大船天津持有 21 艘油船、20 艘集装箱船、14 艘散货船，合计 55 艘、1164 万载重吨。