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振华重工与中建港航局签约万立方米耙吸挖泥船将升级我国疏浚能力

2026-04-28 14:53:35

船东

4 月 25 日，上海振华重工集团与中建港航局集团举行签约仪式，双方就 10000 方舱容自航耙吸挖泥船 “中建同舟 19” 的建造项目达成合作，这也标志着中建港航局将再添一款高端疏浚重器，进一步布局高端疏浚领域。

中建港航局集团党委书记、董事长陈浩，上海振华重工集团党委书记、董事长由瑞凯出席仪式并致辞。中建港航局党委副书记、总经理刘同敬，党委委员、副总经理宗小平，中国船舶集团七 O 八研究所副所长朱建璋，振华重工党委副书记、总裁朱晓怀，党委常委、副总裁张健等各方代表共同参加了仪式，宗小平与张健代表双方完成了项目签约。

陈浩在致辞中表示，此次船舶建造是中建港航局积极服务国家战略、推动海洋经济高质量发展的具体实践，也是落实企业 “128” 发展战略，向 “具有港航特色、国内顶尖、国际一流的高质量水工基础设施建设集团” 目标迈进的关键一步。他期待以本次签约为新起点，双方进一步拓展合作领域、提升合作层次，共同为港航事业发展、海洋强国与交通强国建设贡献更大力量。

由瑞凯则向中建港航局与七 O 八所的信任支持表示感谢，他提到，振华重工正坚定践行国家战略，加快推进高端化、智能化、绿色化、国际化发展，全力发展新质生产力，提升装备制造一体化服务能力。后续振华将优配资源，全力保障项目的高质量履约，与各方深化合作，共同为经济社会高质量发展作出新贡献。

据了解，此次签约的 “中建同舟 19” 挖泥船，由中船集团七 O 八研究所负责设计，振华重工承担建造任务。该船总长 135.8 米、型宽 25.6 米、型深 9.8 米，挖泥吃水 8.5 米，定员 36 人，具备无限航区的航行能力；其主推进系统为双机双桨，满足 DP-1 动力定位要求，智能化程度较高，能够适应多种复杂海况的作业环境。

该船的综合能效和营运经济指标均将达到国内一流、世界领先的水平，可全面适配国内外沿海港口、航道疏浚、吹填造陆及沿海维护等各类作业场景。动力方面，该船采用 Wärtsilä 主机，搭配双导管可调桨与双机复合驱动，动力充沛、操控灵活，同时配备全球领先的 SCR 绿色环保排放系统，实现高效环保的作业能力。配置上，该船采用双耙、双桨、双泵的黄金配置，具备 “一船多用、一机全能” 的全天候作业能力。

未来，该船建成投用后，将进一步提升中建港航局在高端疏浚领域的核心竞争力，是企业深度融入国家海洋强国战略、践行 “两海” 战略的重要举措，将为企业参与国家重大工程、“一带一路” 建设及全球市场竞争提供有力支撑，助力企业打造发展的 “第二增长曲线”。同时，该船也将进一步提升我国的整体疏浚能力，为海洋强国建设注入新的动力。