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提前 15 天交付沪东中华 1600 吨门式起重机升级高端船建造能力

2026-04-29 09:42:35

船东

4 月 15 日，沪东中华西部厂区的 1600 吨门式起重机提前 15 天顺利交付投用，这标志着这家国内大型 LNG 船建造企业的核心建造装备完成重要升级，将为后续超大型 LNG 船、超大型集装箱船的批量建造，提供更强的装备支撑。

该项目从 2025 年 8 月 5 日正式开工，2026 年 1 月 2 日运输至西部厂区启动总组作业，2 月 11 日完成主梁提升，最终在 4 月 15 日完成交付，整体建造周期仅 8 个多月，不仅提前 15 天完成交付目标，更刷新了国内大型门式起重机的建造纪录。项目推进过程中，沪东中华持续强化现场统筹与问题协调，项目团队在春节前就完成了主梁吊装的目标，为设备的提前交付奠定了坚实基础。

这台门式起重机是目前沪东中华起重能力最强的核心装备，采用单梁型式，额定起重量 1600 吨，翻身重量 1000 吨，跨度 172 米，起升高度 86 米。对造船企业而言，这类大吨位门式起重机并非普通的辅助设备，而是直接关系到大型总段吊装、船坞总组组织，以及高端船型建造效率的关键基础设施。尤其是在超大型 LNG 船、超大型集装箱船等高附加值船型的建造过程中，大型总段和功能模块的整体吊装需求更高，这一设备的起重能力，刚好能够适配这类高端船型的建造需求。

长期以来，大型船舶在船坞总组阶段，曾受限于吊装能力，船体往往需要拆分为多个小分段进行合拢，不仅吊运次数多，也制约了整体的建造效率；即便采用多机联吊的方式，也面临设备同步要求高、现场指挥难度大等挑战。此次 1600 吨门式起重机投用后，沪东中华在大型总段及功能模块整体吊装方面的能力将进一步提升，有助于减少吊运次数，提高船坞区域的建造效率，同时同步改善作业的安全水平。这台设备的意义，并不止于新增一台起重设备，更是为后续高端船型的批量建造，补齐了关键的基础能力。

据了解，该项目由中船九院负责总承包，项目的高效推进，也体现出中船九院在大型门式起重机设计、制造、安装一体化推进方面的综合能力。从行业层面来看，当前高端船型的订单持续集中，船厂的产能不断释放，船坞、门机这类基础装备，对订单消化和建造节奏的影响正在进一步凸显。对沪东中华来说，此次 1600 吨门式起重机的启用，意味着公司在大型总段整体吊装、高端船型建造保障方面，又向前推进了一步。