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青岛海事全链条保障 10 套国产大型海水处理设备顺利出口西非

2026-05-15 09:29:47

船检

5 月 11 日，载有 10 套国产大型海水处理撬及大批工程车辆的 “安” 轮，从青岛大港鸣笛启航前往西非，这批高附加值国产成套装备的顺利出海，背后是青岛海事局的全链条精细化监管保障，也是海事力量服务 “一带一路” 高质量发展的具体实践。

本次运输任务对监管能力提出了多重考验，此次承运的设备集大体积、高精度、高货值于一体，作业流程还涉及船对船过驳的特殊环节，叠加了精密仪器防震动、过驳作业高风险、多港积载影响船舶稳性等多重难题，需要针对性的监管方案来保障安全。

为确保任务万无一失，青岛海事局聚焦 “防风险、保安全”，实施全要素水上 “大交管” 模式，搭建起全链条的闭环监管体系。

监管团队提前对接港口、船方及代理企业，全面掌握货物属性、过驳计划、船舶配载等核心信息，针对船对船过驳这一高风险作业，提前开展专项风险评估，督促船岸双方制定 “一船一策” 的防控方案，提前做好风险预案。在源头监管环节，海事部门严格核查船舶适航状态、过驳作业方案以及货物系固手册，重点审查重大件的系固绑扎方案与应急处置预案，从源头消除配载不当、系固不足带来的安全隐患。

作业期间，海事部门统筹执法力量开展现场驻守监护，紧盯过驳、吊装、绑扎、加固等关键作业环节，督促作业单位落实安全生产主体责任，规范操作流程，确保高风险作业全程处于受控状态。同时，针对近期强对流天气频发的态势，监管团队密切关注气象海况变化，及时发布航行警告与安全信息提醒，强化船岸协同联动，保障作业窗口期的安全有序。

此次任务的圆满完成，是青岛海事局优化口岸营商环境、服务现代海洋经济体系建设的生动缩影。未来，青岛海事将持续深化风险分级管控机制，完善多港转运与重大件出口的监管服务体系，坚守水上交通安全底线，为更多 “中国制造” 扬帆远航提供坚实的海事保障。