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江南造船 4 号船坞年度第三批次出坞 49 天完成多船同步建造

2026-05-19 09:46:19

船东

5 月 18 日，江南造船 4 号船坞迎来本年度第三批次船舶出坞节点，本次实现两艘整船出坞、两艘半船同步起浮，建造团队仅用 49 天就完成本批次坞内建造任务，创下高效建造新纪录。

本次建造期间，团队克服了不利天气影响，通过人员均衡调配、工序衔接优化等精益生产手段，化解了液罐绝缘施工带来的交叉作业影响，保障了坞期的顺利推进。

本次出坞的两艘整船，分别是 93000 立方米超大型液氨运输船，以及 99000 立方米超大型乙烷运输船。

其中，93000 立方米 VLAC 是为 EPS 公司建造的同系列第二艘船，出坞前已完成多项关键节点：机舱区域涂装清零，管系投油、投水作业完成，主机定位结束，发电机调试完毕，脚手架拆除超八成，同时提前完成全船压载舱喷涂、深井泵坞内吊装，为后续液罐强度试验、绝缘修补提前打好基础。

另一艘 99000 立方米 VLEC，是为太平洋气体船建造的 2.0 系列第四艘船，起浮阶段就完成了管弄压载管密性试验、阀门遥控多芯管吹通等关键节点。出坞前实现机舱管网全通，52 套管系全部完成交验，发电机待试，机舱脚手架拆除达 70%，为后续系泊试验铺平道路。

本次同步完成起浮的还有两艘半船，分别是为越南 ASP 船东建造的 50000 立方米中型液化石油气 / 液氨运输船，以及为 AW 公司建造的 93000 立方米 VLAC 系列船。

其中，越南 ASP 的 MGC 船是该系列首制船，首次在 4 号船坞建造，建造团队实现多项技术突破：首次完成机舱底层单元一体化吊装，提前完成发电机吊装，入坞仅 23 天就完成拉线照光，刷新了该型船建造周期纪录，同时完成轴舵系完整安装，实现 60B 全宽精度控制，形成了机舱快速成型、舾装转涂装的稳定建造节拍。

另一艘为 AW 公司建造的 VLAC 半船，延续了系列船成熟管理模式，起浮前完成机舱底层电缆交验，提前完成封舱，2 号货舱提前具备涂装条件，为后续批次建造预留了充足空间。