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依托香港枢纽招商轮船打造西部陆海新通道出海专链

2026-05-28 10:10:09

船厂

5 月 21 日，高水平共建西部陆海新通道广西推介会在重庆举行，招商轮船党委委员赵春吉出席活动，代表招商局集团交通物流板块作主题推介，介绍了企业打造的 “出海新专链” 特色物流产品，助力西部企业出海降本增效。

本次推介会由广西壮族自治区人民政府主办，以 “通道联山海，运河赴未来” 为主题，旨在深化西部陆海新通道沿线省区市的协同联动，完善跨区域物流与贸易合作机制，推动通道建设向更大范围、更宽领域、更深层次融合发展，广西、重庆两地政府部门，以及相关央企、物流企业、行业协会代表共同参会。

针对西部企业出海的痛点，招商轮船协同中国外运，打造了 “陆海新通道出海新专链” 特色物流产品，通过航运资源、物流网络和通道组织能力的协同，解决西部地区企业长期面临的货源分散、物流成本高、运输时效不足等问题，为西部企业提供高效、稳定、经济的出海物流解决方案。

目前，该产品的服务网络已覆盖我国西部 13 个省市，其中香港至东南亚的关键线路表现突出，综合物流成本较传统运输模式降低 30% 以上，时效也得到显著优化。这也标志着西部陆海新通道的建设，正在从基础运输能力的搭建，进一步走向面向产业客户的定制化、专业化供应链服务，央企的角色也从单纯的运输环节参与者，升级为整合全链条资源的服务提供者。

赵春吉表示，未来招商轮船将持续依托香港国际航运中心的枢纽优势，加大运力投入、完善网络覆盖，依托香港在航运服务、国际贸易、金融及区域航线组织方面的独特优势，叠加招商局集团的综合交通物流资源，进一步强化西部陆海新通道面向东南亚及全球市场的出海能力，让内陆企业能够以更可控的成本、更稳定的时效接入全球航运网络。

近年来，西部陆海新通道的建设已经从早期的 “线路打通”，逐步转向 “网络完善” 和 “服务升级” 阶段，沿线省区市的协同合作持续深化。招商轮船的 “出海新专链”，正是这一阶段的典型探索，随着更多资源的投入，西部陆海新通道的物流效率与国际连接能力有望进一步提升，更好地服务西部地区的开放型经济发展。