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破解船企转型痛点船舶海工数智化技术交流会南通举办全链路方案落地

2026-05-29 16:01:53

船厂

当前船舶海工行业正站在转型的关键拐点：产业规模稳居全球前列，但传统的产业红利正在逐渐收窄，“拼人力、拼产能” 的粗放发展时代已经落幕，从 “规模领先” 迈向 “智能引领”，数智化转型已经成为所有船企的必答题。

然而转型之路却充满阻碍：不少企业生产仍依赖老师傅的经验，排产靠表格、找料靠人工，钢材浪费与工期延误成为常态；部分企业盲目堆砌智能设备，导致软硬件 “两张皮”，重金投入的智能产线沦为昂贵的 “摆设”；还有通用 AI 方案难以适配造船行业的特殊场景，真正懂造船、低成本、快见效的专属方案凤毛麟角。敢不敢转、会不会转、能不能转对，成为横亘在无数船企面前的三座大山，转型的试错成本居高不下。

为深度破解船舶海工产业的转型痛点，推动 AI 与造船全链路深度融合，培育行业新质生产力，2026 年 5 月 26 日，由南通中关村信息谷主办、新质智造联盟赋能的「数融山海・智领深蓝」船舶海工行业数智化技术专题交流研讨会在南通圆满落幕。本次会议拒绝空泛的政策宣讲，摒弃虚幻的概念炒作，集结行业顶尖力量，为船企奉上可落地、可复制的数智化转型方案。

全链条阵容政企研用联动破局

本次会议打造了政企研用全方位联动的高规格交流平台：

顶层设计端，工信部产促中心、南通市工信局、中国信通院的专家到场，深度解读新质生产力培育路径与智能工厂梯度标准，帮助企业规避宏观风险，精准锚定政策风口；

技术实战端，Octave (鹰图软件)、西门子、柏楚电子、龙城实验室、IPG、鲸航科技、大界机器人、海康机器人等数智造船技术企业的掌舵人与技术专家悉数登台，带来前沿的技术解法；

应用标杆端，CCS、外高桥造船、中船黄埔文冲、大船天津、山船重工、扬州中远重工等数十家领军船企的数智化负责人齐聚一堂，分享一线实战经验。

从标准制定者到一线实战派，全维度拆解转型逻辑，实现了行业全链条的思想碰撞。

直击真实痛点全链路落地转型方案

本次峰会的所有分享议题，均紧扣船舶海工的真实生产场景，覆盖从设计、套料、切割、焊接、涂装，到设备运维、安环预警、智能仓储、工厂调度的全价值链链路：

政策与标准层面，专家现场拆解新质生产力培育要求，解读船舶智能工厂梯度培育标准，为不同规模的船厂明确了差异化的转型路径，让企业转型有标准、有方向、不盲目；
AI 设计与工艺层面，多家企业带来针对性解法：鹰图软件的智能套料优化方案直击钢材损耗高、切割效率低的痛点；西门子的船体结构孪生 AI 加速技术打破传统设计效率瓶颈；柏楚电子的国产 AI 激光切割方案、龙城实验室的孪生激光复合焊调参技术、大界机器人的数模驱动机器人坡口切割方案，共同重构船体加工的效率标准；
智能工厂层面，鲸航科技分享了船舶智能工厂 SDA 核心架构，揭秘工业大脑如何统筹全车间生产要素；海康机器人带来视觉识别技术的船舶专属落地场景，解决分拣、码盘、巡检、质检的人工误差难题；
标杆实战复盘层面，外高桥造船分享了企业数十年的数智造船经验与思考；新能船业则分享了 11 个月打造内河船首座智能车间的全套经验，包括 42 项专项改造、210 余个关键节点的避坑指南、管理逻辑与增效数据，所有经验均真实可复制、可落地。

联盟生态赋能降低转型试错成本

本次峰会由新质智造联盟核心单位联合赋能，联盟内的顶尖平台强强联合，打破行业技术壁垒与信息孤岛，为行业输出分层级、轻量化、高性价比的标准化智造方案：无需企业盲目砸钱升级全套产线，可针对中小船厂、修船企业、大型量产船厂匹配专属落地模式；复制头部船厂的成熟 AI 智造经验，以最低的试错成本，实现钢材利用率提升、工期缩短、能耗降低与品质升级；依托产学研联盟资源，打通政策、技术、设备、方案全链条，让船企转型从 “摸索试错” 变为 “精准落地”。

随着行业告别粗放发展，数字化、智能化、精细化将成为未来十年的核心竞争力，单打独斗的时代已经结束，协同升级成为行业新趋势。据了解，下一届「数融山海・智领深蓝」行业交流会将于 2026 年 12 月举办，继续推动船舶海工行业的数智化转型。

全链条阵容 政企研用联动破局

直击真实痛点 全链路落地转型方案

联盟生态赋能 降低转型试错成本

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直击真实痛点全链路落地转型方案

联盟生态赋能降低转型试错成本