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希腊海事展发布 DNV 推出 AI 钢材装载规划器 5 分钟生成优化方案

2026-06-04 15:55:40

船厂

在 2026 年希腊国际海事展上，DNV 正式发布了钢材装载规划器（SLP）的 2.0 版本，这款内置 AI 的自助应用，能在 5 分钟内自动生成完全优化的卷钢装载计划并完成结构评估，同时首次将服务范围扩展到散货船之外，为普通货船和多用途船带来了自动化的卷钢装载方案。

卷钢是小宗散装货物中的主要货种之一，但由于卷钢的尺寸、重量和积载行为差异极大，其装载计划的制定一直是航运业最具挑战性的工作之一。而当前航运市场运力供应紧张、新造船订单短缺，叠加排放监管成本的上升，船东和运营商需要最大限度挖掘现有船舶的装载能力，才能保持竞争力。

早在 2023 年，DNV 就推出了初代钢材装载规划器，这款工具还曾获得国际散货杂志奖的 IT 解决方案奖。经过两年、超过 100 艘船舶的运营实践，DNV 基于客户的实际使用反馈，推出了全新的 2.0 版本。

新版本可以自动化过去依赖人工经验和判断的计划工作，即使是非专业人员，也能在内置 AI 的指导下，几分钟内生成完全优化的计划。计划人员只需要输入船舶和卷钢的尺寸，SLP V2.0 就会自动识别船体结构的强弱区域，优化衬垫和卷钢的放置位置，生成完整的装载计划，同时完成结构评估。除此之外，新版本还首次将这一能力扩展到了散货船之外，普通货船和多用途船，现在也可以使用这套自动结构评估功能，解决卷钢装载的难题。

DNV 副总裁兼散货船业务总监 Morten Løvstad 表示：“当我们推出钢材装载规划器时，我们收到了很好的反馈，但真正的考验是它在客户手中的表现。现在两年过去了，已有 100 多艘船舶使用该应用程序，我们收到了更详细的反馈，核心需求是能否在维持最高安全标准的同时，解锁更多的船舶容量。SLP V2.0 做到了这一点，使船东能够在保持结构合规限制内的情况下装载更多货物，船型的扩展也是令人兴奋的创新。”

拥有 39 艘 Ultramax 型散货船的船东 Belships AS，已经在其船队中测试了 SLP 的新版本。集团技术经理 Gro M. Sletnes 评论道：“参与 SLP V2.0 的测试意味着我们可以在早期阶段使用新版本，并对开发过程提供反馈。最突出的是，卷钢装载计划可以非常快速地完成，并且它对货物装载量的优化程度非常高。内置的结构评估意味着过去需要反复沟通才能做出的决定现在可以当场自信地做出，并有文件支持。”

SLP V2.0 的输出围绕单页仪表板构建，将计划人员所需的一切都整合在中心位置。它在屏幕上呈现货物和装载计划的完整概览，卷钢分布逐行映射在货舱内，同时附带关键数据：卷钢数量、总重量以及可输入装载计算机的重心数据。这个仪表板还可以打印成清晰易读的报告，用于文件记录和交接。

除此之外，SLP V2.0 还能处理混合卷钢积载和非标准层排列，更充分地利用货舱空间。在条件允许的情况下，两个附加功能可以进一步增加装载量：针对平静海域的短途航行降低动态加速度要求，以及识别有文件记录的涂层和腐蚀情况，允许利用高达 50% 的腐蚀余量。

目前，钢材装载规划器的新版本已经可以通过 Veracity 市场获取，现有客户可以免费升级，新用户也可以申请免费试用。