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全球最大运力 PCTC 交付！外高桥造船万车级双燃料汽车船再添新成员

2026-06-12 15:35:26

船东

近日，由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计、上海外高桥造船有限公司建造的 10800 车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船（PCTC）“Glovis Lighthouse” 轮顺利交付，这是全球首制万车级汽车运输船系列的第二艘，标志着我国超大型高端汽车运输船的批量建造能力再获验证。

该船是为 Seaspan 公司量身研发打造的定制化船型，也是全球首制万车级汽车运输船系列的核心成员。此前在 2026 年 4 月，同系列的全球首艘 10800 车 LNG 双燃料动力 PCTC “Glovis Leader” 轮已经完成命名交付，两艘船均瞄准全球汽车出口运输的高端需求，为全球汽车供应链提供高效的运力支撑。

“Glovis Lighthouse” 轮总长 230 米、型宽 40 米，从船底到主甲板高度约 48 米；结构吃水 10.5 米，设计航速可达 20 节。船舶共设置 14 层车辆甲板，其中包含 5 层可灵活调整的活动甲板，能够适配电动、氢燃料、压缩天然气（CLNG）、液化石油气（LPG）等多种类型的新能源车，同时也可兼容重型商用车等多元车型，最大载车量达到 10800 辆，是目前全球范围内运力最大、技术最先进的超大型汽车运输船。

依托上海船院自主研发的精准尺度匹配技术，以及针对性的船体型线优化设计，该船在船型性能上实现了全面提升，不仅具备通航全球主要滚装港口的能力，还能充分满足现代汽车供应链对船舶快速周转的核心需求，在超大载运能力、高效运营效率与优异航行性能之间取得了完美平衡。

在绿色低碳方面，“Glovis Lighthouse” 轮集成了国产高压 LNG 供气系统（FGSS）与 Everllence 双燃料主机，同时配置了 EGR 废气再循环装置，各项排放指标全面满足 IMO Tier III 全球最严格的环保标准，能够有效降低船舶运营的碳排放。

为了顺应航运业的零碳转型趋势，该船还提前取得了氨及甲醇燃料预留的船级符号，为未来根据全球替代燃料市场的发展，灵活切换应用绿色、低碳乃至零碳燃料预留了充足的改造空间与技术方案，保障船舶在全生命周期内都能跟上行业的环保监管要求，保持长期的市场竞争力。