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韩华海洋拿下韩国今年最大 VLCC 订单成海外唯一接单的非中船厂

2026-06-18 14:55:53

船东

近日，韩国韩华海洋宣布，与一家亚洲航运公司签署了 4 艘超大型原油船（VLCC）的建造合同，这也是韩国造船业今年承接的最大 VLCC 订单。

这批新船将在 2030 年 2 月前全部交付，合同总金额约为 35.43 亿元人民币，单船价格达到 1.31 亿美元。这一价格也创下了 2009 年以来的 VLCC 新船价格新高，克拉克森数据显示，当前传统燃料 VLCC 的新船均价约为 1.305 亿美元，已经回到了十几年前的高位。

据了解，此次的船东是韩国船东泛洋海运，这批 VLCC 已经获得了韩国炼油巨头 SK Energy 的长期租约。此前，这批订单原本计划由 SK Shipping 订造，在泛洋海运以 6.76 亿美元收购了 SK Shipping 旗下的 10 艘现有 VLCC 后，最终由泛洋海运接手了这批新船订单。

近期，泛洋海运正在大举扩张其 VLCC 船队：去年 5 月，该公司在 HD 现代重工下单订造 2 艘 VLCC，是其时隔 5 年重启 VLCC 新造；今年 3 月，泛洋又在青岛北海造船签下了 1 艘氨预留 VLCC，这也是其首次在中国船厂订造 VLCC。目前，泛洋海运运营着 115 艘的船队，同时还在全球多家船厂持有散货船、成品油船的订单，持续扩张船队规模。

从行业来看，今年全球 VLCC 的新船订单已经达到 131 艘，创下历史新高，这些订单几乎全部由中国船厂承接，而韩华海洋，是今年中国以外唯一承接 VLCC 订单的船厂，此次的 4 艘订单，也让其今年的 VLCC 接单量达到了 14 艘。

事实上，韩华海洋曾经是全球 VLCC 市场的最强船厂，在该船型领域拥有深厚的积累：目前全球在航的 1015 艘 VLCC 中，有 198 艘由韩华海洋建造，市场占有率达到 19.5%，位居全球首位。2024 年，韩华海洋时隔 3 年重返 VLCC 建造市场，2025 年就承接了 20 艘 VLCC 订单，拿下了当年的全球第一，再次展现了其在该船型的竞争力。

目前，韩华海洋的手持订单达到 127 艘，总载重吨 2128 万，涵盖 LNG 船、油船、集装箱船等多个船型，交船期已经排至 2030 年。