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韩华海洋启动造船业人形机器人实证项目破解劳动力短缺难题

2026-06-24 16:07:03

船厂

韩华海洋正联合韩国两家科技初创企业，共同推进面向造船业的人形机器人实证项目，探索物理 AI 与具身智能在造船场景的落地，以此破解行业面临的劳动力短缺难题。

韩华海洋此次的合作方为 3D 人工智能初创企业 NdotLight，以及人形机器人开发企业 A-Robot，三方的合作由英伟达初创加速计划体系内的合作伙伴共同策划，旨在整合各方技术能力，推动物理 AI、具身智能在实际产业场景中的落地应用。

当前韩国造船业正面临熟练工人短缺的困境，同时造船现场存在大型分段搬运、复杂作业路径、船舶内部狭窄空间作业以及高风险区域检查等特殊场景，传统工业机器人难以适配这类复杂环境，实现全面自动化。而人形机器人被认为是解决这一问题的重要方向，因此造船业也成为验证物理 AI 与人形机器人应用价值的代表性行业。

在此次实证项目中，三方将分工推进技术落地：NdotLight 将基于英伟达 Omniverse 和 Isaac Sim 平台，负责构建包含物理属性和结构信息的虚拟环境数据（SimReady Data），通过在虚拟环境中反复训练和验证机器人的移动、作业、避障及操作等场景，降低机器人正式投入现场前的应用风险。

A-Robot 则计划利用英伟达 Isaac GR00T 和 SOMA Retargeter 平台，将工业现场的动作数据迁移至其自主研发的人形机器人 “ALICE”，在此基础上，验证机器人在造船现场执行重型物资搬运、自主移动、复杂地形行走、障碍物规避以及工具操作等实际物理作业的能力。

通过此次项目，韩华海洋将评估人形机器人在造船现场的产业化应用前景，未来计划在危险区域巡检、重复性现场移动、设备及物资运输以及辅助作业等多个领域，对人形机器人开展进一步的应用验证。

NdotLight 社长朴镇荣表示，要将物理 AI 真正应用于产业现场，机器人必须拥有能够进行学习和验证的 SimReady 数据基础设施，公司将通过相关技术，支持 A-Robot 的人形机器人在造船业现场实现实际应用。A-Robot 社长严允雪则提到，今年 1 月的 CES 展上，英伟达首席执行官黄仁勋就曾将 A-Robot 的人形机器人 “ALICE” 作为造船厂焊接作业的物理 AI 代表案例进行介绍，未来将借助 NdotLight 的技术，进一步提升机器人的产业应用能力。

韩国造船业界人士指出，此举是韩国造船企业推进 “AI 造船厂” 建设的重要组成部分。相比目前广泛应用的焊接、喷涂、自动搬运等专用机器人，人形机器人最大的优势在于无需大规模改造现有船厂设施，即可直接适应面向人类设计的工作环境，因此被视为未来解决造船业劳动力短缺问题的核心方向之一。

据了解，NdotLight 成立于 2020 年，核心聚焦通过 AI 和 3D CAD 技术重构制造业数字化效率，曾推出韩国首款网页端 3D CAD 解决方案，还曾斩获 CES 创新奖；A-Robot 则是一家人形机器人初创企业，自研了第三代线性执行器，在提升机器人运动性能的同时控制了硬件成本，此前已成功入选英伟达初创加速计划。