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江南造船交付达飞第 5 艘 15000TEU 甲醇双燃料箱船，系列 6 艘年内全部完工

2026-06-25 16:39:05

船东
6 月 24 日，江南造船建造的 “鲲” 系列 15000TEU 甲醇双燃料集装箱船 5 号船（H2795）CMA CGM BERENICE 完成签字命名交付仪式，这是法国达飞海运该系列的第五艘绿色动力大船。

一、交付仪式各方致辞

达飞中国总经理华慕雅出席并致辞，这也是其上任后的首场新船命名活动。她对江南造船、中船集团全程高效协同表示感谢，称本船交付是双方航运脱碳合作的重要里程碑，印证达飞与江南造船稳固的长期战略伙伴关系。
 
江南造船党委副书记袁飞鹏表示，船舶顺利交付依托达飞高标准需求、BV 必维船级社严苛检验以及全产业链协同。江南造船将持续深耕绿色船型研发，深化与达飞的长期合作，共同推进低碳航运发展。

二、船型核心参数与绿色优势

本船属于江南造船自主研发KUN-15M “鲲” 系列超大型集装箱船，总长 366 米，搭载甲醇双燃料动力系统，适配远洋干线运营：
  1. 可分阶段大幅降低船舶温室气体与各类污染物排放，是航运实现零碳转型的规模化主力船型；
  2. 研发贴合船厂生产工艺与船东运营需求，实现设计、建造、运维一体化优化，兼顾运营经济性与环保合规要求；
  3. 甲醇双燃料路线适配全球减排监管趋势，提升船东长期资产竞争力。

三、建造工艺突破，刷新码头建造周期纪录

本船建造阶段落地高标准 “331” 管控目标：
  • 三清零：搭载清零、试箱清零、涂装清零；
  • 三网通：管网、电网、信息网全线贯通；
     
    出坞前完成主机滑油投油、全船模拟试箱与绑扎试验，出坞前 3 天实现全船亮灯，涂装完工质量较前期船舶提升 30%，船舶整体完整性显著优化。
项目团队实现重大工期突破：首次将该系列甲醇双燃料船码头建造周期压缩至84 天，创下同类型船舶建造新纪录。

四、系列订单交付进度

达飞本次 15000TEU 甲醇双燃料箱船系列合计 6 艘，本次交付为第 5 艘，最后 1 艘计划 2026 年 9 月完成交付，整套绿色船队年内将全部完工投入全球干线运营。