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无人船产业提速！HJ 重工携手 Avikus 布局自主航行新一代智能船舶

2026-06-29 14:23:19

船厂

在绿色动力船型研发稳步推进之外，韩国 HJ 重工（原韩进重工）加码前沿智能航运赛道，布局自主航行核心技术，抢占下一代高附加值船舶市场，强化全球接单竞争力。

2026 希腊波塞冬海事展期间，HJ 重工与 HD 现代旗下智能航行子公司 Avikus 签署自主航行方案供货与技术合作谅解备忘录，双方联手布局高速扩容的自主航行商船市场。根据合作约定，HJ 重工新建船舶将全面搭载 Avikus 自研二级自主航行系统 HiNAS Control，并持续拓宽技术协同范围。

HiNAS Control 依托人工智能、物联网技术整合全船导航传感器数据，融合增强现实技术，可自主调控船舶航向航速，自带智能避碰、航线优化功能。实船测试数据显示，这套系统能够提升 15% 燃油效率，同步减少 15% 碳排放量。该系统 2022 年完成商业化落地，是韩国主流商用自主航行解决方案，累计落地超 350 艘船舶。

其中为韩国本土 SK 海运、长锦商船、Hline、现代 Glovis 等企业配套 200 余艘，覆盖 VLOC 矿砂船、集装箱船、LNG 船、汽车运输船；另有超 100 艘存量船舶加装改造项目，涵盖油轮、散货船、集装箱船。今年年初，Avikus 还与韩国头部船公司 HMM 签约，为其 40 艘大型集装箱船配备这套自主航行系统。

当前 IMO 环保规则持续收紧，航运数字化转型全面提速，绿色船舶、智能船舶成为行业发展主线。自主航行技术兼具航行安全、节油降碳、提升运营效率多重优势，被认定为航运下一代核心技术。行业普遍预判，规模化商用后可大幅削减船舶燃油与人工两大核心运营成本，全球船厂与船东均加速相关技术布局。

本次合作补齐 HJ 重工智能船舶技术短板，助力其拓宽高端船舶产品矩阵。此前企业 10000TEU 生物燃料集装箱船概念设计已取得韩国船级社 KR 原则性认可，叠加自主航行技术后，形成 “绿色燃料 + 智能航行” 双重技术优势，依托差异化产品提升大中型商船订单吸引力，契合市场对低碳无人船舶的长期增长需求。

HJ 重工代表理事柳相哲表示，船舶无人化发展节奏持续加快，提前布局未来赛道至关重要。本次与 HD 现代的合作，为企业自主航行船舶研发筑牢根基，后续将持续沉淀技术与项目业绩，提升全球行业竞争力，抢占下一代船舶市场先机。