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海工重磅订单落地！外高桥造船签约第七艘 Fast4Ward FPSO，中国包揽 SBM 全部标准化船体

2026-06-30 14:58:51

船东

6 月 29 日，中国船舶集团上海外高桥造船联合中国船舶工业贸易，与全球浮式油气装备龙头 SBM OFFSHORE 签署第七艘 Fast4Ward® 标准化 FPSO（MPF7）建造合同，再次巩固我国在全球 FPSO 建造领域的绝对领先地位。

一、MPF7 船型核心设计优势

本船搭载 SBM 自研 Fast4Ward 通用标准化船体方案，原油最大储存容量 230 万桶，适配墨西哥湾、西非、巴西等全球主流油气海域各类海况作业需求。

船型在前序成熟船体基础上完成优化升级，生活区可容纳 240 名船员，全船严格对标国际海工规范，在安全管控、环保排放、船员居住舒适度上完成专项升级。

SBM 首席执行官 Øivind Tangen 表示，本次签约印证海洋油气装备市场发展韧性，标准化船体叠加长期稳定船厂合作是企业核心竞争力。目前 SBM 累计下单 13 艘 Fast4Ward 通用船体，批量建造持续分摊研发、建造风险，实现质量与交付效率稳步提升。

外高桥造船董事长陈刚称，MPF7 是双方长期互信合作的第七艘 FPSO 项目，企业将依托成熟海工建造体系，落实精益管控，以高质量、安全绿色标准完成交付，持续挖掘双方长期合作价值。

二、外高桥造船 FPSO 建造实力

本次签约的 MPF7，是外高桥造船承接的第 10 艘 FPSO 船体，企业产品覆盖 100 万至 200 万桶级全系列主流 FPSO，国内交付业绩行业第一。

SBM OFFSHORE 深耕深水浮式装备全产业链，业务覆盖 FPSO 设计、建造、安装、长期运维一体化服务。Fast4Ward 标准化船体区别于传统定制化 FPSO，搭配模块化上部工艺与多元系泊系统，投产周期缩短 6 至 12 个月，有效压缩建造成本，同时可适配各国油田本土化开发要求，通用性、经济性优势突出。

三、13 艘船体全部由中国船厂承接，产业格局清晰

SBM 自 2017 年在外高桥造船签下首艘 Fast4Ward 船体以来，全部 13 艘标准化船体均交由国内三大船厂建造，订单分配如下：

上海外高桥造船：7 艘，已顺利交付 5 艘；
招商工业：4 艘，已交付 3 艘；
中远海运重工：2 艘（第 11、12 艘船体），将服务巴西国油 SEAP I、SEAP II 深水项目。

行业数据显示，今年早些时候 SBM 将第 11、12 艘船体授予中远海运重工，持续扩大国内船厂合作版图，充分认可中国海工建造产能、交付周期与品控能力。

四、行业意义

全球 FPSO 市场需求持续释放，SBM 批量标准化船体全部落地国内，标志中国已成为全球 Fast4Ward 系列唯一建造基地。外高桥造船依托持续批量建造积累成熟工艺体系，叠加招商工业、中远海运重工协同产能，形成完整 FPSO 船体建造产业集群，持续抢占全球浮式生产储卸油装置市场份额，夯实我国高端海洋工程装备全球领跑地位。