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再揽 2 艘 VLGC！HD 韩国造船海洋上半年接单突破千亿，同比大增六成

2026-07-01 13:46:14

船东

6 月 29 日，HD 现代集团造船核心主体 HD 韩国造船海洋官宣，与亚洲船东签下 2 艘超大型液化气运输船（VLGC）建造合约，订单总额 3660 亿韩元，折合 2.37 亿美元、人民币 16.1 亿元，单船造价 1.185 亿美元。

一、订单基础信息

建造与交付：两艘 VLGC 交由 HD 现代三湖重工承建，交付节点锁定 2029 年 12 月底前；
行情对标：克拉克森数据显示，当前 88000-91000 立方米 VLGC 市场均价 1.125 亿美元，较去年同期 1.19 亿美元下跌 5%；
船东背景：市场确认本次买家为韩国头部航运企业 HMM。HMM6 月 24 日公布百亿级造船计划，合计订造 10 艘新船，本次 2 艘 VLGC 为其中组成部分。

叠加本次 2 艘 VLGC 订单，HD 韩国造船海洋 2026 年累计新船订单达 131 艘，总金额 151.4 亿美元（约 1029 亿元人民币），完成全年 233.1 亿美元接单目标的 65%。

订单船型结构多元，覆盖高附加值绿色船型：

LNG 船 16 艘、集装箱船 28 艘、LPG / 液氨船 40 艘（含 2 艘液态二氧化碳运输船）、原油船 11 艘、成品油 / 化学品船 33 艘、汽车运输船 2 艘、专用破冰船 1 艘。

去年同期接单 72 艘、94.7 亿美元（约 680 亿元人民币），仅完成年度目标 52.5%；

2026 上半年接单金额同比涨幅约 60%，增长幅度显著。

2025 年直至 10 月下旬签下 HMM 两艘 VLCC 订单后，接单总额才突破千亿人民币关口；2026 年仅上半年即达成千亿接单里程碑，接单节奏大幅提速。

HD 韩国造船海洋是全球 VLGC、超大型液氨船（VLAC）核心建造龙头，依托绿色双燃料技术优势持续收割液化气船订单。本次是两个月内集团落地的第九批 VLGC/VLAC 合约，仅二季度便累计拿下 31 艘同类型船舶：

挪威咨询机构 Rystad Energy 预测清洁氨贸易将迎来长期爆发：

韩国行业研判，2035 年前全球 VLAC 液氨船需求总量 150 至 200 艘，年均新增需求约 20 艘，液氨运输船舶中长期订单空间充足，将持续支撑 HD 现代高附加值船舶接单增长。