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百亿级产业蓄力升级！天津盘活闲置岸线落地全新海工船舶制造基地

2026-07-02 16:15:34

船厂

6月30日，天津港保税区迎来船舶海工产业重磅落地成果，天津新能海工船舶制造项目顺利完成土地摘牌，宣告一处闲置超十余年的产业用地正式盘活重生，天津本地船舶修造产业布局进一步完善升级。

据悉，该项目由天津新能船舶工程有限公司负责投资运营。公开工商信息显示，这家企业成立于2025年9月，坐落于天津市滨海新区临港经济区，注册资本1000万元，业务布局覆盖金属船舶制造、船舶设计、修造服务及海洋工程装备研发、生产与销售等全链条领域，具备开展综合性船舶海工业务的完整资质与能力。

本次落地的新能海工船舶制造项目，脱胎于天津泰达投资控股集团旗下的方通中港二期拆船基地项目。该基地最早于2012年6月正式投产，受船舶拆解行业市场环境剧烈变动影响，2014年全面停工停产，此后超16万平方米的岸线及土地资源长期闲置，成为临港产业区亟待激活的沉睡优质资产。早在2025年2月，天津港保税区便在日本东京完成项目签约，正式签署《投资合作框架协议》，规划打造集船舶建造、维修、循环利用于一体的现代化船舶循环经济示范基地。

从项目规划来看，新基地选址临港中区北港池南侧岸线及后方配套陆域，总占地面积约16万平方米，整体投资规模达10.5亿元。项目核心业务聚焦10万吨级及以下船舶的建造与维修，主打各类高端特种船舶，涵盖浮吊船、起重工程船、半潜船、甲板运输船、重吊船、多用途船等主流海工船型。项目建成后，将形成每年15万吨的船舶建造产能，全面达产后可实现年营业收入约12亿元，经济效益与产业效益突出。

该项目的落地投建，对天津船舶海工产业发展具备重要赋能作用。一方面，成功盘活长期闲置的优质岸线与土地资源，实现存量资产高效利用；另一方面，精准补齐天津特种船舶修造产业短板，完善船舶设计、建造、维修一体化海工装备全产业链，推动本地航运供应链从单一配套服务向系统化、全链条产业升级，持续夯实天津船舶海工产业的集群规模优势，为区域海洋经济高质量发展注入全新动力。

船舶海工作为天津重点优势产业，是区域海洋经济发展的核心引擎，也是港产城深度融合发展的关键支撑。目前，天津港保税区已集聚近150家船舶海工配套企业，产业集群雏形凸显。与此同时，区域船舶海工产业利好持续加码，乐舱能源船舶绿色智能改造总部项目近期正式落户，天津港保税区管委会、天津港集团已与上海乐舱能源科技有限公司达成深度战略合作。

据了解，乐舱能源项目计划总投资20亿元，落地于天津港临港中区，将打造集船舶绿色动力研发、智能改造技术服务、核心装备集成于一体的高端产业基地，可承接国际大型船舶双燃料改造订单，规划实现每年20至30艘万箱级以上大型集装箱船的改造能力，将进一步完善天津绿色智能船舶产业布局，助力天津打造北方高端船舶海工产业高地。