忘记密码
立即注册
点击登录按钮代表已同意船舶帮平台《用户协议》《隐私协议》,允许平台统一管理本人账号信息
获取验证码
立即登录
点击注册按钮代表已同意船舶帮平台《用户协议》《隐私协议》,允许平台统一管理本人账号信息
获取验证码
立即登录
点击修改密码按钮代表已同意船舶帮平台《用户协议》《隐私协议》,允许平台统一管理本人账号信息

开工签约双丰收!新大洋造船同日斩获新船开工与续单佳绩

2026-07-02 16:18:17

船东

 

6月30日,苏美达船舶迎来重磅产业喜讯,旗下新大洋造船实现同日双喜。公司携手民生轮船、中银金租成功签署两艘1100TEU集装箱船新造船协议,与此同时,三方合作的首制1100TEU集装箱船项目正式开工,实现新订单签约与新项目开工同步落地。
本次合作落地的1100TEU集装箱船为绿色节能型支线船型,适配全球航运低碳发展趋势。该船采用常规燃料搭配甲醇燃料预留的前瞻性设计,提前布局未来清洁能源升级需求。在能效与环保指标上,船舶能效设计指数完全满足EEDI第三阶段规范标准,同时契合船舶碳排放强度CII相关管控要求,兼具经济性、运行安全性与智能化优势,是当前支线航运市场的优质主力船型。
据了解,三方早在2025年7月便达成战略合作,敲定2+2艘1100TEU集装箱船建造合作框架。值得关注的是,该项目创新性采用跨境人民币结算模式,是重庆市航运行业首个落地的跨境人民币结算造船项目,为区域航运金融创新发展提供了示范样本。本次新增两艘船舶订单,是三方深度合作的再度延续,进一步深化了船厂、船东、金融机构的协同联动模式。
作为苏美达股份船舶板块核心建造主体,新大洋造船近年市场竞争力持续攀升,手持新船订单饱满,生产排期已锁定至2029年。根据企业生产规划,2026年新大洋造船将完成30艘船舶交付,产能释放节奏稳定高效。
从全年市场成果来看,新大洋造船接单态势亮眼。结合行业订单统计数据,叠加本次最新签约订单,船厂2026年已公开斩获超20艘新船订单,船型覆盖散货船、多用途船、集装箱船等主流主流商用船型,产品结构多元,市场认可度持续提升,充分彰显了企业在中小型船舶建造领域的硬核实力与市场口碑。