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海事网络安全赛道加速升温！两大国际合作落地筑牢航运数字化防线

2026-07-02 16:27:12

机务

随着船舶智能化、数字化程度持续提升，船载软件系统、数据传输与网络连接已成为航运运营的核心支撑，但随之而来的网络安全风险愈发凸显，网络防护能力已成为航运数字化转型的必备刚需。近期，海事领域接连落地两项重磅合作，聚焦船舶网络安全与数字化合规运营，助力行业从被动防御黑客攻击，转向主动保障全周期稳定运营。

5月12日，全球电气化与自动化技术龙头ABB携手专业海事网络安全企业Cydome达成战略合作，开启航运航次优化与网络风险防控一体化新模式。双方将ABB精准的天气航线、航次优化数据，深度接入Cydome AI智能网络风险管理平台，构建一体化风险管控体系。依托数据交叉比对技术，船舶管理企业可在统一平台全景掌握船队运行状态与潜在网络风险，精准识别船舶运营中的各类异常问题，同步实现航线效能优化与网络风险主动抵御。

Cydome首席执行官Nir Ayalon表示，通过整合ABB优质航次数据与自身AI风控能力，能够有效提升航运企业的风险可视化水平，让船舶运营决策、风险管控更具科学性与精准性。ABB海事与港口事业部相关负责人Michael Greavette也坦言，航运数字化浪潮下，船舶运营与网络安全早已密不可分，行业亟需贴合船舶真实运行状态的智能洞察，打破运营与网络风控割裂的传统模式。

同期，国际船级社巨头劳氏船级社（LR）与全球海事卫星通信服务商Marlink达成数字化转型研究合作，聚焦船舶数字化转型核心痛点开展专项研究。双方将围绕船舶联网应用、网络安全管控、数字系统集成等关键领域，深入探究新技术在新船建造、船舶运营、全生命周期管理中的落地难题。

据劳氏船级社介绍，Marlink将正式加入其数字化转型研究项目，重点破解船舶高度数据化、联网化后，船载数字系统复杂化、产业责任划分模糊等行业痛点，明确船东、系统集成商、船级社各方权责边界，为行业规范化发展提供参考依据。

劳氏船级社客户市场总监Mark Warner指出，从机构数字成熟度指数调研结果来看，网络安全与船岸连接能力是航运数字化转型的核心基石，但目前行业技术潜力尚未充分释放。Marlink海事总裁Tore Morten Olsen也表示，当下船舶逐步迈入“软件定义”时代，高度联网化的运营模式催生了碎片化的数字生态，行业亟需搭建更集成、更稳健、更高效的数字化发展体系，筑牢产业安全底座。

两项重磅合作落地的背后，是海事网络安全行业的高速扩容与刚需升级。根据韩国海事网络安全企业CYTUR发布的《2026 Maritime Cyber Threat White Paper》数据显示，2025年海事网络安全事件数量较2024年大幅增长103%，从408起飙升至828起。其中DDoS攻击、勒索软件、恶意软件入侵是当前海事领域最主要的网络攻击类型。

值得注意的是，该数据来源于CYTUR威胁情报平台监测统计，并非国际海事组织（IMO）等官方强制上报数据，但依然直观反映出海事网络风险激增的严峻趋势。当前，网络风险已不再局限于传统岸基IT系统，逐步全面渗透至船舶航行运营、港口作业节点、船岸通信连接、远程设备维护、航运供应链平台等全产业链环节。

行业发展逻辑已然迭代，船舶网络安全彻底告别单一的“防黑客”基础诉求，升级为保障船舶持续、稳定、可控运营的核心抓手。如今，船舶网络安全已形成贯穿船舶设计、设备选型、系统集成、航次调度、船队管理、风险防控的系统性工程。对于船企而言，网络安全的核心价值，不仅是规避单次网络攻击风险，更是为航运全流程安全、高效、长效运营保驾护航，成为支撑航运数字化高质量发展的核心壁垒。