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全球头部液化气船东 Dorian LPG 下单 HD 现代重工，VLGC 市场迎来更新扩张热潮

2026-07-08 14:47:48

船东
美国上市液化气运输巨头 Dorian LPG 近日公告，向韩国 HD 现代重工订造 1 艘 90000 立方米超大型液化气船（VLGC），抢抓当前高景气运价行情，同步落地船队迭代升级规划。
 
该船造价 1.15 亿美元，计划 2029 年 7 月交付；采用双燃料动力、巴拿马型尺度设计，可通行巴拿马运河旧闸。克拉克森行情数据显示，当前 88000–91000 立方米 VLGC 新船市场价约 1.125 亿美元，较去年同期 1.19 亿美元回落 5%。
本次船队调整采取 “一买三卖” 组合操作：除新建 1 艘新船外，Dorian LPG 达成 3 艘老旧 VLGC 出售协议，总交易额 2.56 亿美元，全部交易将于今年四季度前完成。通过淘汰老旧运力、添置新一代节能双燃料船，持续优化船队结构、降低运营能耗。
本轮布局恰逢 VLGC 运价大幅冲高。公司披露，截至 6 月 30 日的季度内，99% 运营天数已锁定长期租约，平均日租金超 68000 美元；7 月已有 34% 营运天数敲定租约，日均租金突破 10 万美元，市场盈利空间可观。
 
Dorian LPG 是全球头部 VLGC 运营商，现有 27 艘现代化超大型液化气船，包含 6 艘双燃料节能船、19 艘标准节能船及 2 艘常规 VLGC。公司 CEO John C. Hadjipateras 表示，长期看好 LPG 贸易增长，将持续审慎更新船队、严控财务杠杆，依托高效运营稳定股东长期收益。
HD 韩国造船海洋稳居全球 VLGC、VLAC（超大型液氨船）建造龙头，依托气体船核心技术优势持续斩获高附加值订单，仅今年二季度就拿下约 30 艘 VLGC 订单，行业领先优势进一步巩固。
长远来看，能源转型催生液氨运输全新增量市场。挪威咨询机构 Rystad Energy 预测，2035 年全球清洁氨贸易量将达 7600 万吨，为 2020 年四倍；2050 年全球液氨年出口量有望突破 1.2 亿吨，产能集中于北美、非洲。行业测算，2035 年前全球液氨运输船需求将达 150–200 艘，年均新增约 20 艘 VLAC 订单，大型气体船赛道长期增长空间充足。