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大船天津 2026 上半年经营创同期新高，手持订单近 500 亿元排产至 2030 年

2026-07-09 14:01:26

船东

2026 年上半年，中船大连造船大船天津圆满达成生产经营 “双过半” 目标，各项指标刷新同期历史纪录，交付产能、智能制造、数字化管控、节能降碳全方位实现量质齐升。

一、订单饱满，国际化绿色船型占主导

大船天津当前手持订单总额近 500 亿元，国际化订单占比超 85%，在手船型覆盖甲醇双燃料集装箱船、成品油船、散货船等绿色主力船型，生产排期已铺至 2030 年，同步有多笔意向订单持续洽谈。

厂区为华北地区单体最大民船总装基地，拥有两座 30 万吨级船坞，现有年造船能力 100 万载重吨，二期产能升级完成后年产可达 240 万载重吨。

二、上半年交付全线超额完成，绿色新船实现多项行业突破

交付总量：上半年完工交付 5 艘船舶，合计 69.8 万载重吨，交付计划完成率 100%，多艘船舶提前交船。
华北首制甲醇双燃料 15000TEU 集装箱船顺利交付，搭载国产大功率甲醇主机，单船年减碳 12 万吨，6 艘同系列达飞项目全部完工。
11.5 万载重吨成品油船攻克冬季特涂施工难点，提前 25 天开启试航，坞内周期持续优化缩短。
C16K-18 甲醇双燃料箱船完成国内少见的甲醇 + 燃油二合一同步试航，大幅压缩调试周期，获船东高度认可。

三、精益智造产能全面释放，多条智能产线大幅提效

全流程工序产能全线超额完成，钢料加工 17.41 万吨，计划完成率 116%；分段小组、大组、涂装、合拢工序完成率均超 110%。

大吊车作业效率同比 + 18%；分段大组月产能 3.3 万吨，同比 + 27%；涂装月产能 44 万㎡，同比 + 10%；
小组立智能产线月产稳定 8000 吨，同比提升 48%；
智能吊耳工作站月产约 2000 件，人工产能提升 40%；
T 型材自动化产线落地，月产量稳定 2200 根，实现全流程自动化加工。

四、数字化、国产化改造落地，筑牢安全管控底座

网络国产化升级：办公网与互联网实施物理 + 逻辑双重隔离，消除涉密安全隐患；
多套工业系统上线：人员定位、能源管控、MES 管加工、SCM 供应商管理打通全链路数据；
“AI + 安防” 全域落地，建成响应敏捷、全覆盖的大安防体系，打造本质安全型厂区。

五、节能降碳成效超额达标，双降指标大幅优于考核

上半年绿色制造成效突出，两项核心能耗指标降幅显著：

万元产值综合能耗同比下降 20.62%；
万元产值碳排放同比下降 12.92%；

两项指标均超额完成年度考核任务，绿色工厂建设持续走在行业前列。

行业小结

大船天津依托饱满长周期海外订单、批量绿色双燃料船舶建造能力、智能化产线升级，形成 “订单充足、交付高效、智造赋能、低碳领先” 的发展格局，成为华北高端绿色船舶制造核心载体，持续支撑国内大型集装箱船、油船出口产能供给。