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中远海运集运设立海南全资子公司加速搭建全链条供应链服务网络

2026-07-15 16:27:36

机务

中远海运集运近期持续加快区域航运与供应链平台布局节奏。企查查工商信息显示，海南中远海运集装箱航运有限公司已于 7 月 3 日正式注册成立。该公司由中远海运集装箱运输有限公司 100% 全资控股，注册资本 3 亿元人民币，法定代表人为程菁。

从业务范围来看，新公司覆盖国际集装箱船运输、普通货船运输、船舶租赁、国际国内船舶代理、货运代理、供应链管理服务等多元板块，并非单一职能的区域分支机构，而是集航运运营、船舶服务、货代物流、供应链管理于一体的综合型区域平台。依托海南连接华南、西南与东南亚的区位优势，该平台将整合本地港航资源，承接海南自贸港建设带来的贸易、航运、中转与供应链服务需求，进一步强化中远海运集运在华南区域的本地化运营与服务能力。

海南子公司的落地，是中远海运集运今年国内密集布局的重要一环。今年 5 月，中远海运集运联合重庆江津枢纽港产业园运营集团设立重庆中远海运集运供应链有限公司，注册资本 3 亿元，中远海运集运持股 90%。项目落地江津枢纽港，聚焦西部陆海新通道与长江上游多式联运市场，打通航线、箱源与内陆铁水联运、江海联运通道，衔接内陆制造业出海需求。

6 月，中远海运集运又携手宁波舟山港股份组建宁波远海供应链有限公司，注册资本 2 亿元，中远海运集运持股 51%。公司业务覆盖供应链管理、无船承运、国际国内货运代理、集装箱租赁、报关、进出口代理等全链条环节，依托宁波舟山港的全球枢纽资源，实现航线网络与港口场站、腹地货源的深度融合，打造港航一体化综合物流平台。

从内陆通道枢纽重庆，到世界级海港枢纽宁波，再到自贸港区域平台海南，中远海运集运通过设立全资或合资主体，将传统班轮运输服务向港口、陆港、货代、仓储、供应链管理等上下游环节延伸，覆盖不同场景的物流需求，构建起分层分类的国内节点网络。

国内布局加速的同时，海外市场的供应链服务能力也在同步补强。在澳洲市场，中远海运旗下金领澳洲供应链公司正式揭牌，悉尼物流园区同步投入运营，配套集装箱堆场与仓储设施，补齐了澳洲本地末端服务短板。同时金领供应链（澳洲）与安吉物流（澳洲）签署战略合作协议，在深化海运合作的基础上，拓展供应链全链路、跨境物流与数字化协同业务，精准对接中国汽车产业出海的物流需求。航线端也同步升级，全新打造的 A3X 澳东周班航线将于 7 月 27 日在青岛首航，挂靠港序为青岛 — 上海 — 蛇口 — 墨尔本 — 悉尼，加密华北、华东至澳东直航班次，新增蛇口至墨尔本直达快航，将国内货源节点与海外服务网络高效串联。

这一系列动作，是中远海运集运 “枢纽 + 通道 + 网络” 一体化战略的实体化落地。当前航运业的竞争已从传统的舱位、运价比拼，转向端到端履约能力、海外分拨能力、多式联运能力、信息协同能力的综合较量。通过搭建国内枢纽节点与海外目的地网络，船企得以深度嵌入客户物流链条，拓展非海运业务收入，提升客户粘性，同时增强对航运周期波动的抵御能力。

海南子公司的设立，标志着中远海运集运的区域经营主体建设持续深化。随着海南自贸港建设推进，该平台后续有望在区域航运中转、跨境物流、供应链管理等领域释放更多业务空间。目前中远海运集运的国内外布局仍在加速推进，全链条供应链服务体系正逐步成型。