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广船国际 4.95 万吨 MR 化学品成品油船 2 号船顺利下水适配全球高端液货航运市场

2026-07-20 14:05:21

船东

7 月 17 日，中国船舶集团广船国际为德国 L&B 航运公司量身建造的 4.95 万吨化学品 / 成品油船 2 号船成功下水。该船是广船国际自主研发的第 15 代明星 MR 油船，凭借低能耗、全维度绿色环保、高可靠性的综合优势，各项性能指标对标全球同型液货船顶尖水准，全面适配国际高端成品油、化工品远洋运输需求。

一、船型核心参数与绿色配置

该系列 MR 油船自主研发设计，主尺度优异：总长 183 米，型宽 32 米，结构吃水 13.3 米，设计载重 4.95 万吨，标准服务航速 14.5 节，兼顾运输效率与燃油经济性。

绿色低碳前瞻设计：预留甲醇燃料改装空间，适配航运低碳转型趋势；配套轴带发电机，大幅降低辅机燃油消耗，减少运营碳排放。
特涂货运能力：货油舱、污油舱采用 Marine Line 特种防腐涂层，满足国际严苛特涂规范，可安全承运 2 类、3 类多品类液体化工品，货运兼容性强。
双环保合规达标：配备 SCR 脱硝系统，氮氧化物排放满足 IMO Tier Ⅲ 排放标准；船舶能效设计指数（EEDI）达到第三阶段最高要求，同步适配全球排放控制区航行规则。

二、攻坚克难保障下水关键节点

建造周期内项目团队遭遇多重外部制约，包括核心主设备延期到货、持续阴雨天气影响分段涂装与露天施工等不利因素。项目组统筹生产、设备、涂装、调试多板块攻坚，稳步推进全流程工序，下水前实现多项完整性节点高分达标：

机舱核心系统：发电机、锅炉、舵机、主机滑油串油全部完成报验，机舱整体涂装竣工；
货舱与生活区：货油舱特涂脚手架拆除完工，上层建筑居住区内装施工收尾；
全船系统调试：内外通管路报验完成，系泊试验整体进度完成 40% 以上；
转阶段评审：船舶下水转阶段专项评审顺利通过，完整性指标获得各方认可。

三、船型市场价值

4.95 万吨 MR 中型液货船是全球远洋化工品、成品油运输主力船型，广船国际第 15 代迭代产品持续优化船体线型、动力配套与环保装置，形成成熟标准化建造体系。本次为德国 L&B 交付系列二号船，彰显国内船企在高端出口液货船领域的设计、建造与履约实力，持续巩固我国 MR 型油船全球市场竞争优势。后续该船将进入码头系泊调试阶段，稳步推进系泊试验、试航工作，按期交付德国船东投入全球远洋运营。