上海锦江航运继续加码支线集装箱船运力。6月23日晚间，该公司发布公告称，其全资子公司满强航运有限公司已与江苏新扬子造船及江苏扬子泓远造船签署4艘1800TEU集装箱船建造合同，合同总金额约8.2亿元人民币。该批新船计划自2029年5月起陆续交付。

这标志着锦江航运此前在扬子江船业集团签订的“4+4”艘1800TEU集装箱船项目中的4艘备选船已正式转为实单，该系列船型的总订单规模由此增至8艘。根据此前披露的合同安排，首批船舶中，首制船将在合同生效后819个日历日内交付，后续船舶以大约每月一艘的节奏陆续交付。

锦江航运在公告中表示，公司主要从事国际及国内海上集装箱运输，持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。此次增订新船，是依据公司战略规划和业务发展需求作出的投资决定，旨在提升船队规模，满足东南亚区域的航线拓展需求，并改善该区域的运力结构。

从整体业务布局看，锦江航运正着力将东南亚打造为第二增长极，在稳固传统优势航线基本盘的同时，进一步织密亚洲区域航线网络。新造船舶还将为“丝路快航”系列精品航线提供运力保障，助力公司继续在东南亚区域复制精品服务理念，并推动东北亚与东南亚区域航线的串联升级。

签约主体满强航运有限公司为锦江航运全资子公司，于1987年在香港注册成立。根据Alphaliner的最新数据，锦江航运目前运营54艘集装箱船，包括27艘自有船舶和27艘租入船舶，总运力约6.34万TEU，在全球班轮公司中排名第32位。对于以东北亚、东南亚及国内近洋航线为主的锦江航运而言，1800TEU级船舶与这类航线具有较高的匹配度。随着亚洲区域内贸易网络持续调整，更稳定、更年轻的自有运力将有助于公司提升区域市场服务能力和航线控制力。