韩国船舶与海洋工程研究所（KRISO）与韩国原子能研究院（KAERI）联合开发的15000TEU核动力集装箱船概念设计，近日获得美国船级社（ABS）颁发的原则性批准证书。该项目旨在系统验证核动力商船的技术可行性，并为未来核动力船舶建立船级规范与安全技术体系。

这款概念船采用小型模块化反应堆作为动力系统，具体选用船用熔盐反应堆设计方案。在项目分工中，KRISO承担船舶总体概念设计，KAERI负责船用熔盐反应堆的研发，ABS则执行船级审查并授予原则性批准。该合作已持续多年，重点围绕核动力商船的关键技术挑战展开攻关。

KRISO方面表示，采用小型模块化反应堆的船舶是决定未来航运业竞争力的下一代技术，研发适配海洋环境的设计技术是推动商业化的关键。该机构将继续依托海洋工程研发能力和国际合作，提升核动力船舶的海上适用性。KAERI方面则计划在下一阶段持续优化船用熔盐反应堆设计及其与船舶平台的集成方案，推进关键技术测试与验证，为商业化奠定基础。

ABS方面指出，原则性批准并非意味着船舶已获准建造，而是确认该概念设计在设计阶段符合现行船级规范及相关技术要求，为后续的详细设计、工程开发和最终建造提供重要基础。