7月25日，扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为法国达飞集团建造的第二艘24000TEU双燃料LNG动力超大型集装箱船“CMA CGM PANTHEON”轮正式解缆首航。该船较合同交期提前71天交付，延续了该系列首制船的高效履约势头。

新船命名仪式于7月21日在舟山亚泰船舶举行，交船签字仪式同日完成。“CMA CGM PANTHEON”轮是扬子江船业为达飞建造的10艘同系列船中的第二艘，首制船于今年5月交付。该型船总长近400米，宽61米，高75米，设计最大载箱量达24212标准箱，是目前全球在航的最大法国船旗集装箱船，也是全球最大的LNG动力集装箱船。

该船于2025年2月开工建造，项目团队持续优化建造节拍，升级薄膜舱核心安装工艺。达飞监造团队全程驻场协同，法国船级社从严把控全流程检验。

这艘新船采用LNG动力推进技术，相较传统船用燃料可大幅减少硫氧化物、细颗粒物、氮氧化物及二氧化碳排放。船舶还配置了空气动力学导风罩系统以降低能耗，搭载容量达18600立方米的LNG燃料舱，确保亚欧航线全程续航能力。船上配备的智能能源管理解决方案可同时支持多达1600个冷藏箱插头，船体结构经过优化设计后，在不增加整体尺寸的情况下提升了580标准箱的运载能力。

该船即将投入连接亚洲与欧洲的FAL1航线运营，进一步提升这一重要贸易通道的运力与服务韧性。达飞方面表示，新船充分体现了集团在支持全球贸易发展的同时，加速推进航运能源转型的坚定承诺。