7月29日，由中国船舶集团第七〇八研究所负责现代化大修改造设计的中国海洋大学“东方红2”海洋综合科考实习船，在武昌船舶重工集团有限公司顺利完成大修改造并正式交付。这艘服役27年的功勋科考船经过全面升级，将以全新性能继续支撑我国海洋科教事业。

“东方红2”船由七〇八所设计，1996年1月正式投入运行，是国内3000吨级海洋综合科考实习船中的代表性船型。入列以来，该船累计航行60余万海里，执行重大科考航次160个、海上实习教学航次227个，国内外50多家海洋科研院所的科研人员11000余人次在船工作，培养涉海专业本科生20000余名、硕博研究生近3000名，为我国海洋科教事业作出了不可替代的贡献。

2022年1月，经教育部批准，中国海洋大学启动了以“拓展功能、提升能力、优化性能”为目标的大修改造项目。改造由七〇八所设计、武昌造船采用新造船规范实施，融入减振降噪、三维建模与精细化规划、精密测量与校准、重量主动裕度管理等多项核心技术与工艺。今年5月完成的船舶性能试航显示，各项指标不仅达到技术规格书和建造规范要求，综合性能更实现大幅提升。

此次大修改造重点实现了六大维度的全面优化。总布置与居住舒适性方面，定员160人，部分房间增设独立卫生单元，驾驶室升级为全景式，实验室按“一室多功能”重新分区。稳性与快速性方面，通过优化重量重心分布和更换外板、螺旋桨及轴系，经济航速12节下续航力达13000海里，自持力60天。操纵能力方面，增强首侧推能力，新增尾侧推和满足DP-1标准的动力定位系统。水下辐射噪声方面，在11节航速时满足中国船级社水下噪声3级要求，达到国内常规推进调距桨科考船最高水平。科考作业能力方面，对绞车系统、甲板支撑设备、声学调查设备和全船科考信息化系统进行了全面升级，可同步开展水文、气象、物理、化学、地质、生物、地球物理七大领域观测研究。船舶使用寿命方面，大修将大幅降低后期运营与维修成本，确保再使用30年。

大修后的“东方红2”船性能更优越、科考配置更全面、载员能力更充足。未来，该船将与“东方红3”船按照任务协同、功能互补、标准统一的原则协同运作，打造支撑海洋科教事业的高能级平台，助力原创性引领性海洋科技攻关和海洋人才培养。