恒力重工三季度开局强势，刚刚过去的7月单月承接新造船订单46艘，覆盖散货船、集装箱船、油轮和气体船四大主流船型，单月经营承接总金额超过300亿元，延续了二季度以来国际船东高度关注的势头。

当月订单中，由恒力重工自主研发设计的3100TEU集装箱船和8.8万立方米超大型液氨运输船实现批量签约。其中，3100TEU集装箱船由希腊知名船东Minerva批量订购，该船型专为区域航线和支线船队更新而设计，适应当前航运市场对中型集装箱船绿色化和智能化的需求。8.8万立方米VLAC则由希腊头部航运企业Evalend订购，标志着恒力重工在气体运输船这一新兴赛道上获得国际顶级船东认可。恒力重工此前已完成LNG、LPG、甲醇和氨四种双燃料发动机的产能全覆盖布局。

产能层面，恒力重工年钢材加工能力已达300万吨，年产船用发动机300台，4座主力船坞可同步批量建造VLCC和万箱级集装箱船，规模效益与配套优势正推动节拍化建造和批量化交付。凭借持续高质量交付积累的口碑，老客户复购与新客户签约热度不减。当前恒力重工正持续推进全方位产能扩张，新建项目逐步投产，形成造船、海工与配套装备协同发展的产业集群，致力于打造全球单体规模最大、配套最完备的造船基地。