韩国首尔大学将作为唯一高校参与韩美造船业合作“MASGA项目”，承担“船舶设计一体化技术开发”课题研究。这项研究被认为有望从根本上改变船舶建造体系，因而备受业界关注。

据悉，韩国产业通商资源部在MASGA项目框架下共指定了8项造船业相关课题，投入预算1200亿韩元。其中7项由HD现代重工、三星重工等大型造船企业承担，首尔大学是唯一入选的高校，获得90亿韩元支持，研究将持续至2030年。

首尔大学承担的课题属于生产自动化领域，名为“基于多精度的流体、结构与生产一体化船舶设计优化技术开发”。该技术将此前与美国爱荷华大学、意大利国家研究委员会海洋工程研究所共同研究的模型，进一步发展成可应用于实际工业现场的方案，旨在将传统上分散在流体、结构和生产等不同领域的船舶设计体系，整合为统一的数字化体系。

首尔大学造船海洋工程系主任李信炯表示，此前船舶设计各领域独立开展，在追求流体性能最大化时，常常出现结构不稳定或难以建造等问题，此次研究将建立从流体设计阶段即同步考虑生产和建造可行性的设计体系。主导该研究的禹钟勋教授指出，该技术能够一次性综合考察船舶的流体性能、结构安全性和制造生产效率，可大幅缩短设计及建造周期，在韩美两国支持下，目前处于原型阶段的模型将推进至实证研究阶段。

首尔大学还将参加在美国华盛顿举行的韩美技术交流会及造船合作伙伴关系协议签署活动，禹钟勋计划在会上介绍相关研究课题。此次交流会旨在建立两国政府、企业与学术界之间的合作网络，韩国三大造船企业高层及首尔大学代表均将出席，美方参与代表则来自安杜里尔公司、密歇根大学和爱荷华大学等机构。