中国船舶集团旗下北海造船近日与中远海运散运系列散货船建造合同正式生效，至此，北海造船手持造船订单量超过2300万载重吨，历史性突破100艘大关，部分订单交船期已排至2030年。

在全部手持订单中，绿色船舶占比超过80%。北海造船已建成全覆盖、梯次化的绿色燃料船型矩阵，形成LNG双燃料、甲醇双燃料、乙醇双燃料、氨双燃料以及甲醇/乙醇三燃料多路线并行发展的格局，实现了主力品牌船型绿色方案全覆盖。其中，自主研发的全球首制21万吨氨双燃料散货船将于今年交付，填补全球同级别船型技术空白；新一代32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船也计划于今年年底实现首航。