澳大利亚矿业巨头必和必拓黑德兰港作业区的罢工行动于8月9日进入第二日，迅速从首日的局部装货禁令升级为全面停工。这是该全球重要铁矿石出口枢纽二十多年来首次大规模工业行动。

首日罢工仅实施24小时船舶装货禁令，约150名装船岗位工人参与。进入第二日后，电气、机械和装船等核心岗位的三大工会联合发起全天停工，工会员工几乎全员离岗。工会方面表示，相关岗位专业性强、难以快速替代，次日停工对运营的冲击范围更广。必和必拓则称现场仍有约1200名员工在岗，船舶装载作业仍在推进，离港计划仅受常规港口调度与潮汐影响。

此次罢工升级的直接导火索是停薪争议。工会称必和必拓以不发薪资威胁参与装货禁令的工人，因此将局部行动升级为全面停工。必和必拓否认存在威胁，称工会列明的47项受限作业导致参与禁令的员工已无有效工作可完成，按照澳大利亚职场法律，企业无需为此类受工业行动限制的工作内容支付薪酬。除港口外，内陆纽曼矿区的高压供电工人也同步发起了12小时罢工。

本轮纠纷围绕新一轮四年期薪酬协议展开，双方自去年10月启动谈判，历经11轮磋商仍未达成一致。尽管本周在公平工作委员会调解下谈判已出现进展，工会仍执意推进罢工。西澳州劳资关系部长呼吁双方互有让步，当地矿产商会则批评罢工有损投资环境。目前双方已约定于8月18日必和必拓发布年报当日举行新一轮谈判，必和必拓届时将提交更新方案，工会方面未排除后续发起更多罢工的可能。