日本最大造船集团今治造船近日在年度新闻发布会上披露，2025财年累计承接新船订单81艘，合计约406万总吨，可覆盖未来约四年的造船工作量，部分订单交付周期已排至2030年。今治造船表示，尽管报价高于市场水平，船东仍基于建造质量和船舶运营实绩选择下单。

展望2026财年，今治造船提及霍尔木兹海峡封锁事件对日本能源运输的冲击，指出航道中断已导致石脑油基稀释剂短缺，各类造船原材料价格普遍上涨，公司当前工作重心是保障船舶按期交付。

在绿色转型方面，今治造船认为，由于国际海事组织推迟与温室气体相关的决策，替代燃料新造船需求尚未显著加速。目前公司主要建造LNG动力汽车运输船和大型散货船，并计划在2026财年将业务拓展至甲醇动力大型集装箱船和散货船建造领域。