破产的罗马尼亚曼加利亚船厂在7月29日举行的第二轮拍卖中再次无人出价，起拍价维持在1.84亿欧元。此前的首轮拍卖同样未能吸引任何竞标者，第三轮拍卖定于8月28日，起拍价不变。债权人已决定至少为该船厂组织六轮拍卖。

该起拍价较船厂约8400万欧元的清算价值高出1亿欧元。曼加利亚船厂共背负约20亿罗马尼亚列伊的债务，最大债权方是其母公司达门造船集团及其子公司，债权人会议由达门掌控。此次拍卖涉及船厂运营性资产的整体出售，包括土地、建筑物、设施、设备、库存和住宿配套设施等，应收账款和股权不包含在内。

曾被外界视为潜在救局者的德国防务巨头莱茵金属，完全缺席了前两轮拍卖。该公司此前通过欧盟SAFE基金获得罗马尼亚价值9.2亿欧元的国防造船订单，但其发言人对缺席原因不予置评。罗马尼亚经济部长直言，船厂未来的命运实际由清算机构和达门造船掌控而非政府，后者持有约97%的破产债权。罗马尼亚当局表示，意向买家可能正在等待价格回落至真实价值。

曼加利亚船厂成立于1976年，是罗马尼亚规模最大的造船基地之一，拥有三座船坞。2018年达门造船成为最大股东，后因公司治理法变更失去管理权并于2023年宣布撤资，2024年提交破产申请。破产前船厂已多年无商船订单，受破产影响已裁员约1000人。此次资产出售旨在将运营资产整体转让，期望在新所有者经营下恢复运营。