润邦股份子公司润邦海洋近日与挪威水产养殖服务商Frøy签订2+4艘4500立方米活鱼运输船建造合同，合同总金额约28亿至33亿元人民币，首艘船将在合同生效后第29个月起分批次交付。这是中国船厂在高端活鱼运输船建造领域取得的又一重要突破。

长期以来，挪威活鱼运输船主要由欧洲船厂建造。Frøy此次选择中国船厂经过了严格的全球筛选。2025年，Frøy邀请17家船厂参与竞标，并在外部专业顾问支持下对候选船厂进行了技术、财务和诚信等多维度评估。Frøy首席执行官Tonje Foss表示，润邦海洋能够提供世界领先的造船能力，同时满足公司对质量和项目管控的要求，此次选择中国船厂也是为充分利用全球造船产能，以更经济高效的方式建造现代化船舶。她同时强调，船舶虽在中国建造，但设计、项目管理、技术开发以及挪威供应商提供的设备和服务等环节仍将保留在挪威，目标是结合中国有竞争力的造船能力与挪威在水产养殖和海事技术领域的世界领先专业能力。

这批活鱼运输船总长87.10米，型宽20.60米，活鱼舱容积4500立方米，入级DNV，由欧洲知名设计公司设计并配备国外先进的活鱼运输和处理系统。船舶搭载3000立方米超大水循环温控系统，关键设备全部冗余备份；600毫米大口径装卸管路安装精度控制在1毫米之内，处于世界前列水平，可有效降低活鱼装卸损失。同时配备反渗透造水设备，实现环保高温淡水灭虱，属于行业突破性新技术。该型船集成海洋工程、水产养殖、水处理和水产动物福利等多领域技术，将引领活鱼运输船建造技术迈向新高度。据克拉克森数据，不含最新订单，润邦海洋目前手持订单12艘，涵盖化学品船和海工船，交船期排至2028年。