巴拿马运河管理局宣布，将从9月中旬起将每日预约通行能力削减至32艘，以应对厄尔尼诺现象带来的持续影响。尽管雨季已经到来，但降水量和集水区入流量仍不及预期，因此进一步收紧措施仍属必要。

根据安排，针对9月4日起的预约日期，巴拿马运河每日将提供9个新巴拿马型船位和25个巴拿马型船位。自9月15日起，巴拿马型船位将进一步降至23个，使每日总通行能力降至32艘。这是在早前公布的吃水限制基础上的进一步收紧。

克拉克森证券分析师此前警告，随着限制措施压缩有效运力供给，更多船舶被迫绕行更长航线，通行条件的恶化将很快传导至运价端。由于超大型液化气船和干散货船大量参与经巴拿马运河的墨西哥至亚洲航线，克拉克森将2026年VLGC日租金预测上调1.5万美元至8.125万美元，2027年预测上调2万美元至7万美元。

与此同时，针对未及时预订但急需通过运河的船舶，拍卖通行费规则也在调整。液化天然气运输船、液化石油气运输船、散货船、集装箱船、汽车运输船及油船在特定拍卖中被划分为四个组别。在新巴拿马型船位竞拍中，按标准箱计的最大集装箱船将获得优先权。船舶通过巴拿马运河的成本压力进一步上升。本月上旬，运河船位拍卖均价约110万美元，部分新巴拿马型船位竞标价高达数百万美元，其中“SEASPAN BENEFACTOR”轮为此支付了400万美元。