据外媒报道，南非德班门户码头近期拥堵持续加剧，船舶等待时间普遍延长至10天，部分航线实际延误可能达到20天，短期内未见缓解迹象。当地货代行业对此普遍表示不满。

消息人士透露，该码头2号泊位目前处于实质性受限状态。尽管10天延误已在预期之内，但部分航线的积压更为严重。有货代称码头作业“混乱不堪”，并指出自国际集装箱码头服务公司接管其中一处码头后，生产效率不升反降，货物能否顺利转运存在较大不确定性。

今年1月，南非政府为推动私营部门参与港口运营，批准国际集装箱码头服务公司收购该码头49%股权。此前该交易曾与马士基旗下APM Terminals展开竞争。此举旨在解决当地港口长期存在的设备老旧和管理滞后问题，但外界批评改革进展缓慢，实际改善未能及时显现。与此同时，新操作系统上线后码头工人需重新接受培训，进一步拖累作业效率。

当地货代表示，若待处理船舶和集装箱数量不再增加，清理现有积压至少需要数周甚至更久。目前部分承运商已向客户发出预警，称延误可能达20天。有具体案例显示，8月11日卸船的集装箱至今仍滞留在码头。尽管码头方面已延长免费堆存期，但后续配套措施尚未公布。

业内人士指出，此轮拥堵的深层原因包括红海局势紧张导致船舶绕行好望角，以及霍尔木兹海峡通行受限带来的运力压力。Linerlytica数据显示，上述因素已占当前全球港口拥堵总量的9%，南非港口成为受影响最严重的节点之一。