HD韩国造船海洋近日宣布，HD现代重工已决定放弃与印度国营科钦造船厂原计划投资400亿印度卢比共同成立合资公司、建设船舶分段制造工厂的计划。双方在船舶设计、采购及核心设备供应等领域的合作仍将继续。

2025年7月，HD韩国造船海洋与科钦造船厂签署造船领域长期全面合作协议，计划在设计和采购援助、生产效率提升、劳动力培训等方面开展合作，并共同探索船舶接单机会。其中，双方曾讨论通过合资公司在科钦港附近新建船舶分段制造工厂。

自协议签署以来，双方就多种合作方案进行磋商，但最终决定停止推进分段制造合资项目。HD现代集团表示，将继续围绕科钦造船厂与法国达飞海运集团签约建造的6艘1,700标准箱级LNG动力集装箱船，开展发动机等核心设备供应及设计、采购支持等技术合作。

科钦造船厂位于印度南部喀拉拉邦，印度政府持股67.91%，具备商船和军用舰艇设计建造能力，近5年交付各类船舶70艘。

此次调整背后是HD现代在印度投资重心的转移。目前该公司正全力推进泰米尔纳德邦杜蒂戈林绿地造船项目，总投资约40亿美元，设计年产能350万至400万吨。今年4月，HD现代已与印度相关机构签署合作备忘录，共同推进新造船厂基础设施建设和合资造船企业设立，项目已升级至中央政府层面。

韩国业界认为，HD现代放弃科钦分段工厂项目的核心原因在于资源已全面向杜蒂戈林项目倾斜。与此同时，科钦造船厂将自行推进分段制造工厂建设。印度喀拉拉邦政府近日已批准将科钦市一块18英亩土地租赁给科钦造船厂，用于建设船舶分段建造基地。