全球集装箱船东Seaspan近期在人民币航运金融领域接连取得进展。继首次发行熊猫债后，该公司又成为首家以人民币向中国船东互保协会支付保赔保险保费的境外船东。

Seaspan与中船保近日在上海签署协议，针对两艘在建14,000标准箱集装箱船的保赔险投保，采用跨境人民币方式结算保费。中船保表示，这是协会成立以来首例，也是离岸人民币在国际保赔保险业务中的开创性应用。根据安排，本次人民币结算目前仅覆盖保费缴纳环节，暂不涉及赔款支付、担保及再保险相关资金的人民币结算。

国际保赔保险长期以美元为唯一核心结算货币，市场主导权集中于伦敦和北欧保险集群。人民币首次切入该领域，打破了美元在这一细分场景的垄断格局。

该业务进一步夯实了Seaspan与中国市场的金融绑定。本月早些时候，Seaspan完成中国熊猫债市场首秀，通过三年期私募发行募资15亿元人民币，票面利率2.5%，成为首家登陆中国熊猫债市场的国际船东。

回溯至2024年，Seaspan已在沪东中华订造6艘13,600标准箱集装箱船，全部订单采用人民币计价签约。其中3艘获得约35亿元人民币的中资租赁融资，对应船舶将以总额112亿元人民币的合同价租给东方海外，租期15年。

从造船融资、租约计价到保险结算和债券发行，Seaspan已搭建起全链条人民币业务体系。随着中国航运产业链与金融市场双向开放，人民币正在船舶建造、船舶融资和航运保险等环节逐步扩大应用，国际航运业的人民币使用场景与深度持续拓展。