孟加拉国吉大港近日举行拉尔迪亚集装箱码头奠基仪式。该项目总投资5.5亿美元，是孟加拉国历史上规模最大的公私合作基础设施投资之一，建成后将提升该国进出口贸易承载能力。

项目由马士基旗下APM码头公司主导开发，源自2021年丹麦与孟加拉国政府签署的谅解备忘录，并于2025年与APM码头公司正式达成投资协议。根据协议，APM码头公司将与吉大港港务局及当地合作方QNS集装箱服务公司共同推进项目。拉尔迪亚码头由APM码头及其合作伙伴负责设计、融资、建设和运营，港口资产所有权仍归孟加拉国政府。APM码头将获得30年运营权，并可选择再延长15年。

吉大港承担孟加拉国约93%的进出口货物吞吐量，但长期以来受航道水深和岸线限制，主要依赖支线船舶经斯里兰卡科伦坡和新加坡等枢纽港中转，目前能处理的最大集装箱船容量仅为2,800标准箱。拉尔迪亚码头设计水深更深、岸线更长，建成后可使吉大港具备接卸6,000标准箱级集装箱船的能力。预计2030年投运时，该码头将为吉大港新增80万标准箱年吞吐能力。

码头将配备7台岸桥起重机、32台电动轮胎式龙门起重机和41台电动牵引车，全部采用电力驱动，并建设太阳能发电系统和岸电设施，成为孟加拉国首个绿色港口。

孟加拉国财政与规划部长表示，提升港口能力是满足外贸增长需求的当务之急。道路运输和公路部长表示，吉大港的现代化改造是一项持续性工程，已有多个国际组织对其他码头和基础设施项目表达投资兴趣。

APM码头公司目前已在孟加拉国处理该国近30%的集装箱进出量。此次投资巩固了其在南亚市场的地位，也显示马士基集团对孟加拉国长期经济发展的信心。据悉，马士基正计划在该国进一步扩大投资。