重庆川东船舶重工有限责任公司100%股权及5.9529亿元债权近日在重庆联合产权交易所启动二次挂牌，整体转让底价由首次挂牌时的约5.95亿元下调至5.36亿元。

此次交易仍采用“股权+债权”整体打包方式，总转让底价53,576.1001万元。其中100%股权挂牌底价仅为1元，债权转让底价53,576.1万元。债权包括中国船舶集团有限公司持有的16,529万元债权和中船财务有限责任公司持有的43,000万元债权，合计59,529万元。该项目曾于7月23日首次挂牌，当时整体转让底价为59,529.0001万元。

本次交易由两家股东共同发起，中国船舶集团重庆船舶工业有限公司持股84.7884%，中国船舶重工国际贸易有限公司持股15.2116%。项目已完成内部决策及审批程序，其余股东已明确放弃优先购买权。

中船财务对重庆川东船舶重工持有的4.3亿元债权已办理抵押登记，以公司97项房产和7宗土地使用权作为抵押物，对应抵押合同金额4.9亿元。交易完成后，中船财务将在收到相应价款30日内办理解除抵押手续。

重庆川东船舶重工成立于1982年9月，注册资本10.74亿元，为中国船舶集团旗下国有控股企业，总部位于重庆市涪陵区。截至2025年末，公司营业收入30,587.57万元，营业利润-4,177.56万元，净利润-4,701.92万元，资产总额35,679.40万元，负债总额73,972.29万元，所有者权益为-38,292.89万元。

公告披露，纳入评估范围的土地中约9.14万平方米属于授权经营土地，约64.83万平方米属于划拨土地。根据当地规划和自然资源局复函，受让方须继续保持土地权利主体、用途及性质不变，并继续用于符合国家战略规划的相关产业。

此外，公司部分资产仍存在历史遗留问题：部分房屋建筑物仍由员工、家属及遗属实际使用或对外出租，涉及面积约1.61万平方米；另有约4.6万平方米房屋尚未办理产权证。由中国船舶集团重庆船舶工业有限公司代建的三个在建工程项目尚未完成决算审计和竣工验收。

重庆川东船舶重工前身为1966年成立的川东造船厂，具备自主设计建造15,000吨以下各类船舶能力，主营业务包括万吨级以下特种船舶、不锈钢化学品船及大型钢结构制造。其中不锈钢化学品船制造水平长期处于国内领先地位。

近年来，受行业环境及企业改革调整等因素影响，公司生产经营面临较大压力。自2024年起，中船澄西对重庆川东船舶重工开展保交付专项帮扶。今年6月，双方合作建造的11,300吨不锈钢化学品船“宁化433”号顺利交付，历时3年的帮扶工作收官。