历时9年，外高桥造船首制CJ46型自升式钻井平台建造合同纠纷最终以船厂胜诉告终。

中国船舶工业股份有限公司近日公告称，全资子公司上海外高桥造船有限公司涉及的一起自升式钻井平台建造合同仲裁案件已裁决，仲裁庭驳回申请人全部仲裁请求，外高桥造船无需返还1,810万美元预付款及其利息。

本案涉及一座自升式钻井平台H1368，申请人为船东方ESSM1 LTD公司。2013年7月，外高桥造船与新加坡ESSM PTE. LTD.签订该平台建造合同。2014年9月，相关方签订变更协议，将原合同项下权利义务转让给船东方。2016年6月，船东方以平台未能按合同完成建造为由发出合同终止通知，并于2017年6月提交仲裁请求，要求外高桥造船返还已支付的1,810万美元及相关利息。

2019年4月，双方就初步问题在英国伦敦举行庭审，外高桥造船赢得初步问题仲裁。日前，仲裁庭作出最终裁决，驳回申请人全部仲裁请求。中国船舶测算，本次裁决预计将增加公司2026年度利润总额约9,890万元，最终金额以年度审计结果为准。

外高桥造船2013年与新加坡ESSM签订2座CJ46型自升式钻井平台订单，分别为H1368和H1369，这是该公司建造的首批该型平台。随着ESSM撤单，外高桥造船于2017年将包括H1368在内的7座自升式钻井平台及4艘平台供应船打包转让给天津中船建信海工投资管理有限公司。H1368最终于2019年8月交付，命名为“ASIAN ENDEAVOUR 1”号。H1369则于2021年交付，命名为“国智”号，成为外高桥造船最后一座完工的自升式钻井平台。