丹麦航运公司NORDEN在2026年第二季度实现净利润1.008亿美元，较上年同期的5,200万美元增长约94%。集团营业收入10.474亿美元，同比增长34.2%；等价期租租金收入由4.627亿美元增至6.629亿美元。公司将全年净利润预期从此前的1.2亿至1.9亿美元收窄并上调至1.4亿至1.9亿美元。

油轮业务是本季度利润增长的主要来源。该板块EBIT由3,230万美元增至8,110万美元，同比增长151%。波斯湾冲突和全球石油贸易流中断推动油轮市场走强，二季度MR型成品油轮平均即期运价同比上涨63%。NORDEN今年以来已签订7笔MR型油轮长期租出合同，油轮运力直至2028年末的覆盖率达到80%。

干散货业务从一季度亏损4,500万美元恢复至盈利750万美元。公司在一季度将部分船舶从太平洋调往大西洋，为运价走强做准备。波斯湾冲突导致部分租入船舶被困、区域燃油价格上涨并产生额外保险及运营支出，给上半年干散货业务造成约3,000万美元一次性成本。NORDEN首席执行官Jan Rindbo透露，冲突发生时公司共有7艘租入船位于波斯湾，这些船舶已利用安全窗口全部驶出。

NORDEN目前运营约470艘船舶，核心船队包括14艘自有船和67艘长期租入船。公司正在调整船队结构，减少对海岬型船、巴拿马型船和MR型油轮等价格波动较大船型的资本投入，增加Handysize型船和多用途船。2026年以来，公司已出售9艘船，同时向Handysize和MPP核心船队增加20艘船，并已形成25艘MPP新造船的储备组合，相关船舶将从2026年底开始陆续交付至2029年，主要服务风机叶片、电池设备及工程项目运输。

NORDEN估算的集团净资产价值上半年增长23%至19.74亿美元，相当于每股466丹麦克朗。公司二季度向股东分配合计3,400万美元，包括中期股息和一项2,500万美元的新回购计划，并重申将继续通过股息和股份回购向股东分配全年净利润的至少50%。