中国船舶工业股份有限公司9月11日发布公告，2026年9月10日11时15分许，一艘外籍货轮在中国船舶控股子公司中国船舶集团青岛北海造船有限公司检修过程中发生火情。截至公告披露时，12人安全撤出，5人受伤送医，25名失联人员全部找到，均无生命体征。

根据青岛市消防救援局9月10日下午发布的情况通报，事故发生时船上共有42人。消防救援人员经持续搜救，于9月10日14时30分左右将明火扑灭，至19时24分，25名失联人员全部找到。参与救援的消防人员介绍，救援人员需通过狭窄舱门进入货轮底舱，舱内烟气、高温以及湿滑、油污环境增加了救援难度，部分被困人员位于狭窄夹缝甚至积水区域。

事故发生后，山东省和青岛市立即启动应急处置机制，组织应急、消防救援、公安、卫生健康、工信等部门开展救援。山东省委、省人民政府主要负责同志已赴现场指挥事故处置。中国船舶在公告中对遇难人员表示哀悼，对伤者和遇难人员家属表示慰问，并对此产生的社会影响深表歉意。

救援现场航拍画面显示，事故船舶名为“OCEAN MELODY”号。根据克拉克森数据，该船为55,742载重吨散货船，建于2006年，挂利比里亚船旗，入级法国船级社。船东及运营商为香港惠利海运有限公司，船舶技术管理由驭洋鲲鹏（上海）船舶管理有限公司负责。该船于8月28日从江苏太仓离港，8月31日抵达青岛，靠泊北海造船进行维修。

此次事故是继2001年上海沪东造船厂龙门吊坍塌事故以来，中国船厂发生的死亡人数最多的一起事故。2001年7月，沪东中华600吨龙门吊在吊装作业中发生坍塌，造成36人死亡、3人受伤。

事故发生后，习近平总书记作出重要指示，要求抓紧搜救失联人员，妥善做好善后安抚等工作，尽快查明事故原因，依法严肃追究责任，并强调各地区各有关部门要深刻汲取教训，深入排查整治各类火灾隐患，坚决遏制重特大事故发生。国务院总理李强作出批示，要求抓紧搜救被困人员，全力救治伤员，做好善后处置，严防次生灾害，国务院安委会要举一反三，进一步压实各地各条线安全生产责任。根据指示和要求，应急管理部已派出工作组赶赴现场指导，山东省已组织力量全力做好现场处置等工作。