近期超大型原油运输船现货运价持续攀升。据船舶经纪消息，2016年建造、韩国长锦商船运营的VLCC“Kuwait Prosperity”号已敲定一趟中东海湾至亚洲航程，航行时间为9月22日，世界运价指数为WS 1350，折合日租金超过100万美元。一名油轮船舶经纪称，行情每天刷新纪录。

航运咨询机构Signal Maritime运费分析师表示，“Kuwait Prosperity”号将穿越霍尔木兹海峡，目前关注点在于该船是直接驶往东亚，还是在穿过海峡后进行船对船转运，将原油转运至其他船舶。

波罗的海交易所数据显示，9月10日VLCC往返中东至中国航线日租金为86.215万美元。

船舶经纪Gibson Shipbrokers咨询与研究总监Richard Matthews认为，VLCC不会长期维持如此高的运费水平，核心问题在于运费还能继续上涨多久或在高位维持多久，这很可能取决于需求萎缩何时真正显现。他指出，阿曼湾船对船转运需求有所增加，但转运作业效率远低于港口装货，导致阿曼湾及霍尔木兹海峡通航等待时间延长。

另一家船舶经纪MB Shipbrokers表示，8月通过船对船转运方式从霍尔木兹海峡以东运往以西的原油约460万桶，而一年前该区域几乎没有此类作业。该机构同时提到，越来越多VLCC空载压载航行至霍尔木兹海峡东侧，等候船对船转运机会。目前霍尔木兹海峡的船对船转运业务已拓展至成品油品类，贸易范围从最初的阿联酋拓展至科威特、伊拉克、卡塔尔和沙特阿拉伯等。