9月12日，证监会官网披露，中远海运重工股份有限公司已正式获上市辅导备案登记，拟在A股IPO，辅导机构为中金公司和招商证券。

上市辅导备案报告显示，中远海运重工成立于2016年12月8日，注册资本36亿元，法定代表人为辜忠东。中国远洋海运集团有限公司为控股股东，直接持有公司100%股份。辅导期原则上不得少于3个月，以9月12日起算，该公司最早有望在2026年12月前后满足法定时长下限。

中远海运重工是中国远洋海运集团旗下装备制造产业集群，以船舶和海洋工程装备建造、修理改装及配套服务为一体。公司拥有9家大中型船厂，年可建造各类商船800多万载重吨，已交付各类船舶860余艘，其中10多个船型填补中国造船业空白。在海工领域，公司年可承建海工产品12个、海工模块20组，已交付50多个海工项目。

2025年，中远海运重工营收同比增长22.03%，毛利率同比提升2.66%，据此测算营收规模已接近500亿元。订单方面，2025年公司新接造船订单79艘、金额413亿元；全年完工交付62艘、631万载重吨。截至2025年末，公司手持造船订单达216艘、2,477万载重吨，在建船舶76艘、811万载重吨。

从行业形势看，中远海运重工此时推进IPO正值中国造船业高景气周期。据工业和信息化部发布的2026年上半年船舶工业统计数据，上半年我国造船完工量3,650万载重吨，同比增长51.2%；新接订单量12,106万载重吨，同比增长173.1%；截至6月底，手持订单量36,325万载重吨，同比增长54.9%。