希腊船东Alberta已成为119,454载重吨迷你好望角型散货船“Karvounis”轮的新船东。该轮建于2012年，原名“Jubilant Treasure”，已于上月纳入Alberta船队。过去两年间，Alberta在迷你好望角型船市场动作频繁，此前已购入2016年建造的“Amarantos”轮和2012年建造的“Marathos”轮。除上述3艘船外，Alberta还管理着由11艘散货船组成的船队，船型覆盖灵便型至好望角型。

克拉克森数据显示，Alberta年内以约2,500万美元出售了2007年建造的好望角型船“Kerkis”轮。今年夏天，该公司与日本今治造船签约订造2艘115,000载重吨阿芙拉型油轮，拟于2028年前交付。Alberta当前在建船舶包括日本造船联合公司建造的2艘VLCC、2艘阿芙拉型油轮，以及中国船舶集团广州文冲船厂承建的2艘1,900标准箱支线集装箱船。现役船队还包含11艘油轮。

过去一年，支线型集装箱船已成为集装箱新造船市场最活跃的细分领域之一。今年一季度，全球集装箱船新船订单共180艘、约99万标准箱，箱量同比下降16.3%，但其中5,000标准箱以下支线型集装箱船订单共109艘、约24.4万标准箱，艘数和箱量同比分别增长49.3%和29.7%，为国际金融危机后最高水平。中国船厂获得该板块绝大部分订单。

2025年10月至2026年初，宁波远洋确认订购4艘2,700标准箱和4艘4,300标准箱集装箱船，由中船黄埔文冲承接。今年4月，Erasmus Shipinvest与中船黄埔文冲签订2+2艘1,800标准箱支线集装箱船建造合同。长荣海运订造的23艘常规燃料集装箱船中，也包括在中船黄埔文冲订造的16艘3,100标准箱型船。3月，Euroseas在黄海造船订造2艘2,800标准箱集装箱船。希腊船东Cosmoship也与中国船厂签订了一批1,800标准箱集装箱船订单。

扬州国裕船舶制造有限公司今年以来获得多份支线集装箱船订单：希腊船东Conbulk在该船厂生效的5,000标准箱集装箱船订单增至6艘；另一家希腊船东Chartworld订购了4艘3,100标准箱集装箱船；地中海航运也将首批支线集装箱船新造船项目交予扬州国裕，将订造最多4艘5,000标准箱集装箱船。今年早些时候，Erasmus Shipinvest与泰州三福达成合作，订造4+2艘2,400标准箱集装箱船，其中4艘确认订单计划2028至2029年交付。泰州三福还获得丹麦船东Navigare Capital的4+2艘4,300标准箱集装箱船订单。